[实用新型]一种自行车用双柱锁车桩有效
| 申请号： | 201620840010.0 | 申请日： | 2016-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN206031576U | 公开（公告）日： | 2017-03-22 |
| 发明（设计）人： | 张健 | 申请（专利权）人： | 惠州市瑞祺赛德动力电池箱制造有限公司 |
| 主分类号： | B62H3/04 | 分类号： | B62H3/04;B62H5/16 |
| 代理公司： | 北京精金石专利代理事务所(普通合伙)11470 | 代理人： | 刘晔 |
| 地址： | 516200 广东省惠*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种自行车用双柱锁车桩，涉及公共自行车的技术领域，包括底板，还包括分别设置于底板三侧上的第一侧板、第二侧板和第三侧板，底板上设置有第一矩形通孔，第三侧板上设置有与第一矩形通孔相连接的第二矩形通孔，该第二矩形通孔的长度小于第三侧板的长度，该第一矩形通孔和第二矩形通孔形成侧面呈L型的卡位槽，该卡位槽的尺寸匹配于自行车前车轮的尺寸；第一侧板、第二侧板和第三侧板的顶端设置有安装座，安装座的前端平面上设置有锁车孔；该第一矩形通孔和第二矩形通孔的两侧上分别设置有垂直挡板，垂直挡板与底板、第一侧板、第二侧板和第三侧板形成储物空间。本实用新型可调节锁车座的位置，结构简洁，使用灵活。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自行车 用双柱锁车桩 | ||
【主权项】：
一种自行车用双柱锁车桩，其特征在于，包括底板，还包括分别设置于底板三侧上的第一侧板、第二侧板和第三侧板，其中第一侧板和第二侧板相对设置，底板上设置有沿垂直于第三侧板的方向延伸、并将底板分为左右两部分的第一矩形通孔，第三侧板上设置有沿其长度方向延伸、并与第一矩形通孔相连接的第二矩形通孔，该第二矩形通孔的长度小于第三侧板的长度，该第一矩形通孔和第二矩形通孔形成侧面呈L型的卡位槽，该卡位槽的尺寸匹配于自行车前车轮的尺寸；第一侧板、第二侧板和第三侧板的顶端设置有安装座，该安装座的前端平面上设置有锁车孔；该第一矩形通孔和第二矩形通孔的两侧上分别设置有垂直挡板，位于卡位槽左侧的垂直挡板与底板、第一侧板和第三侧板形成第一储物空间，位于卡位槽右侧的垂直挡板与底板、第二侧板和第三侧板形成第二储物空间。
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