[实用新型]4×2驱动形式的非公路宽体自卸车有效
| 申请号： | 201620840110.3 | 申请日： | 2016-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN206012722U | 公开（公告）日： | 2017-03-15 |
| 发明（设计）人： | 任宏亮;张峰;李小轻;张海涛 | 申请（专利权）人： | 陕西同力重工股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02;B60K17/22;B60K20/02;B60G11/10;B60G7/00 |
| 代理公司： | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙)11369 | 代理人： | 史霞 |
| 地址： | 710065 陕西省西安市高新区锦*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种4×2驱动形式的非公路宽体自卸车，包括主车架；动力总成，其安装于所述主车架的前部；传动轴组件；后悬架；后桥总成，其通过所述后悬架安装于所述主车架的后部，所述动力总成通过所述传动轴组件连接至所述后桥总成，从而使所述后桥总成中的后桥成为驱动桥。本实用新型结构简单、轴距短、离地间隙高，在非公路路况下故障点少可靠性高、转弯半径小、通过性能好，让其具有整体组合优势。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动 形式 公路 宽体 卸车 | ||
【主权项】：
一种4×2驱动形式的非公路宽体自卸车，其特征在于，包括：主车架；动力总成，其安装于所述主车架的前部；传动轴组件；后悬架；后桥总成，其通过所述后悬架安装于所述主车架的后部，所述动力总成通过所述传动轴组件连接至所述后桥总成，从而将所述后桥总成的后桥作为驱动桥。
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