[实用新型]连续式铸件退火炉载料车行轮的压装装置有效
| 申请号： | 201620840148.0 | 申请日： | 2016-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN205835198U | 公开（公告）日： | 2016-12-28 |
| 发明（设计）人： | 何甲枢;梁启章 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | B25B27/02 | 分类号： | B25B27/02 |
| 代理公司： | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司11279 | 代理人： | 李泽中;王芳 |
| 地址： | 537005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种连续式铸件退火炉载料车行轮的压装装置。该压装装置包括：固定架，其顶部开设有行轮凹槽；成对设置的导杆，其上端分别与所述固定架的底部两侧固定；成对设置的导管，所述导杆的下端对应插入所述导管的上端形成能够伸缩的套管结构；平板，所述导杆的下端固定在所述平板的上板面两侧；千斤顶，其设置在平板的上板面上，所述千斤顶的顶杆顶紧所述固定架的底部；以及转向轮，其布设在所述平板的下板面。该拆装方法中载料车无需倒翻(或翻转)，所以车内的纤维浇注料就不会被倒出，很大程度的减少了工人的工作量并避免了扬尘的产生。 | ||
| 搜索关键词： | 连续 铸件 退火炉 车行 装置 | ||
【主权项】：
一种连续式铸件退火炉载料车行轮的压装装置，其特征在于，包括：固定架，其顶部开设有行轮凹槽；成对设置的导杆，其上端分别与所述固定架的底部两侧固定；成对设置的导管，所述导杆的下端对应插入所述导管的上端形成能够伸缩的套管结构；平板，所述导杆的下端固定在所述平板的上板面两侧；千斤顶，其设置在平板的上板面上，所述千斤顶的顶杆顶紧所述固定架的底部；以及转向轮，其布设在所述平板的下板面。
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