[实用新型]一种轨道车辆安全型减振装置有效
申请号: | 201620844202.9 | 申请日: | 2016-08-07 |
公开(公告)号: | CN206012604U | 公开(公告)日: | 2017-03-15 |
发明(设计)人: | 蒋慧 | 申请(专利权)人: | 武汉东湖学院;蒋慧 |
主分类号: | B61F19/04 | 分类号: | B61F19/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430212 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种减振装置,尤其涉及一种轨道车辆安全型减振装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种减振效果好,成本费用低,操作简单的轨道车辆安全型减振装置。为了解决上述技术问题,本实用新型提供了这样一种轨道车辆安全型减振装置,包括有支杆、电动推杆、连接杆、橡胶垫、第一摆动杆、第二摆动杆、第一连杆、第二连杆、盖板、挡板、车体、第一缓冲垫、弹性件和第二缓冲垫;支杆上端铰接连接有第一连杆,支杆下端铰接连接有第二连杆,第一连杆左侧下端设有盖板,盖板左侧下端设有挡板,第二连杆左侧上端设有第二缓冲垫,第二缓冲垫上设有弹性件。本实用新型达到了轨道车辆减振效果好,费用低,操作简单的效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 轨道 车辆 安全 型减振 装置 | ||
【主权项】:
一种轨道车辆安全型减振装置,其特征在于,包括有支杆(1)、电动推杆(2)、连接杆(3)、橡胶垫(4)、第一摆动杆(5)、第二摆动杆(6)、第一连杆(7)、第二连杆(8)、盖板(9)、挡板(10)、车体(11)、第一缓冲垫(12)、弹性件(13)和第二缓冲垫(14);支杆(1)上端铰接连接有第一连杆(7),支杆(1)下端铰接连接有第二连杆(8),第一连杆(7)左侧下端设有盖板(9),盖板(9)左侧下端设有挡板(10),第二连杆(8)左侧上端设有第二缓冲垫(14),第二缓冲垫(14)上设有弹性件(13),弹性件(13)上连接有第一缓冲垫(12),支杆(1)左侧中部设有电动推杆(2),电动推杆(2)左方连接有连接杆(3),连接杆(3)上铰接连接有第一摆动杆(5)和第二摆动杆(6),第一摆动杆(5)和第二摆动杆(6)复合铰接连接,第一摆动杆(5)上端与第一连杆(7)铰接连接,第二摆动杆(6)下端与第二连杆(8)铰接连接,连接杆(3)左端设有橡胶垫(4)。
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