[实用新型]一种用于控制双腔油缸高速自动变量的液压油路

摘要

本实用新型涉及一种用于控制双腔油缸高速自动变量的液压油路，第二主溢流阀插件的出油口与第一个三位四通换向阀的A口相连，第一个三位四通换向阀的B口通过溢流阀与第二主溢流阀插件的出油口相连，第一个三位四通换向阀的T口与油箱相连，油箱上安装有单向变量泵，单向变量泵与第一充液阀和第二充液阀连通，第四个二位四通换向阀的T口与单向变量泵上的油管相连。本实用新型具有生产成本低、同时能够控制压机压头的输出速度和输出压力、从而提高压机的工作效率、提高工厂的效益、且能够根据产品的形变量来自动改变油缸内部压力工作时，在提高产品质量的同时大大降低了压机的能够、实现产能增加、降低工作成本等特点。

主权项

一种用于控制双腔油缸高速自动变量的液压油路，包括油箱(1)、第一充液阀(2)和双腔油缸中间腔体(4)，其特征在于：所述的油箱(1)通过管路与第一充液阀(2)和第二充液阀(3)相连，所述的第一充液阀(2)和第二充液阀(3)分别与双腔油缸外侧腔体(5)和双腔油缸中间腔体(4)的上端相连，双腔油缸下端的卸油口(6)通过管路与第三换向阀插件(16)的进油口和第二主溢流阀插件(19)的进油口相连，所述的第三换向阀插件(16)的出油口通过管路与第四个二位四通换向阀(15)的A口相连，第四个二位四通换向阀(15)的T口与油箱(1)相连，第二主溢流阀插件(19)的出油口与第一个三位四通换向阀(20)的A口相连，所述的第一个三位四通换向阀(20)的B口通过溢流阀(21)与第二主溢流阀插件(19)的出油口相连，第一个三位四通换向阀(20)的T口与油箱(1)相连，所述的油箱(1)上安装有单向变量泵(24)，单向变量泵(24)与第一充液阀(2)和第二充液阀(3)连通，所述的第四个二位四通换向阀(15)的T口与单向变量泵(24)上的油管相连；所述的双腔油缸中间腔体(4)上端通过管路与第一主溢流阀插件(17)相连，第一主溢流阀插件(17)通过管路与第三个二位四通换向阀(13)的B口相连，所述的第三个二位四通换向阀(13)的T口与油箱(1)相连，第三个二位四通换向阀(13)的A口通过第二换向阀插件(14)与第一个二位四通换向阀(7)的P口相连，所述的第一个二位四通换向阀(7)的T口与油箱(1)相连，B口与第一充液阀(2)和第二充液阀(3)相连；所述的双腔油缸外侧腔体(5)的上端通过管路与第一换向阀插件(10)的侧面开口相连，所述的第一换向阀插件(10)的进口通过管路与单向变量泵(24)上的油管相连，第一换向阀插件(10)的出油口与第二个二位四通换向阀(12)的A口相连，所述的第二个二位四通换向阀(12)的P口与第三个二位四通换向阀(13)的P口相连，所述的第二个二位四通换向阀(12)的T口与油箱(1)相连；所述的单向变量泵(24)上的油管与第三主溢流阀插件(22)相连，所述的第三主溢流阀插件(22)与第二个三位四通换向阀(23)的P口相连，第二个三位四通换向阀(23)的T口与油箱(1)相连。