[实用新型]多车型油箱辅助装配机构有效
申请号: | 201620846222.X | 申请日: | 2016-08-08 |
公开(公告)号: | CN205968014U | 公开(公告)日: | 2017-02-22 |
发明(设计)人: | 赵凯;白宁;王俊程;刘子库;高玉涛;郑亚楠 | 申请(专利权)人: | 郑州日产汽车有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
代理公司: | 郑州异开专利事务所(普通合伙)41114 | 代理人: | 韩鹏程 |
地址: | 450016 河南省郑州市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种多车型油箱辅助装配机构,包括设置在汽车流水线和油箱料架之间的带有第一转盘的底座,第一转盘上设置有支撑立柱和竖直气缸;支撑立柱上铰接有升降撑杆,升降撑杆一端与竖直气缸活塞杆铰接,另一端与带有第二转盘的连接座铰接,竖直气缸和连接座之间铰接有加强杆;第二转盘上设置有托举撑杆,托举撑杆的另一端设置有第三转盘;第三转盘分别与带有手扶杆的托架支架和抬升气缸相铰接,托架支架上固连有与抬升气缸活塞杆相铰接的油箱托架,油箱托架中部设置有真空吸盘,尾部设置有限位块。本实用结构简单,使用方便,支撑稳定,安全省力,能够提高装配精度,适合NV200和帅客两种车型的油箱装配。 | ||
搜索关键词: | 车型 油箱 辅助 装配 机构 | ||
【主权项】:
一种多车型油箱辅助装配机构,其特征在于:包括设置在汽车流水线(1)和油箱料架(2)之间的带有第一转盘(3)的底座(4),所述第一转盘(3)上设置有支撑立柱(5)和竖直气缸(6);所述支撑立柱(5)上铰接有升降撑杆(7),所述升降撑杆(7)一端与所述竖直气缸(6)活塞杆铰接,另一端与带有第二转盘(8)的连接座(9)铰接,竖直气缸(6)和所述连接座(9)之间铰接有加强杆(10);所述第二转盘(8)上设置有托举撑杆(11),所述托举撑杆(11)的另一端设置有第三转盘(12);所述第三转盘(12)分别与带有手扶杆(13)的托架支架(14)和抬升气缸(15)相铰接,所述托架支架(14)上固连有与所述抬升气缸(15)活塞杆相铰接的油箱托架(16),所述油箱托架(16)中部设置有真空吸盘(17),尾部设置有限位块(18)。
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