[实用新型]车辆、车载充电器及其控制电路有效

专利信息
申请号: 201620847430.1 申请日: 2016-08-05
公开(公告)号: CN205970900U 公开(公告)日: 2017-02-22
发明(设计)人: 杨仕青 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: B60L11/18 分类号: B60L11/18;H02J7/00
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 代理人: 张大威
地址: 518118 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型公开了一种车辆、车载充电器及其控制电路,包括开关单元,其连接在车载充电器的电源端与供电电源之间,其用于控制车载充电器在休眠状态与工作状态之间进行切换;第一控制单元,其与开关单元的控制端相连,其用于在车载充电器结束充电时控制开关单元关断以控制车载充电器进入休眠状态,并在车载充电器开始充电时控制开关单元导通以控制车载充电器进入工作状态;第二控制单元,其与开关单元的控制端相连,其用于在充电枪掉电时控制开关单元关断以控制车载充电器进入休眠状态,并在充电枪恢复通电时控制开关单元导通以控制车载充电器恢复工作状态,从而,可实现正常休眠和掉电休眠功能,并在充电枪恢复通电时恢复充电,降低电能的消耗和浪费。
搜索关键词: 车辆 车载充电器 及其 控制电路
【主权项】:
一种车载充电器的控制电路,其特征在于,所述车载充电器的充电接口与充电枪相连,所述车载充电器的电源端与供电电源相连,所述控制电路包括:开关单元,所述开关单元连接在所述车载充电器的电源端与供电电源之间,所述开关单元用于控制所述车载充电器在休眠状态与工作状态之间进行切换;第一控制单元,所述第一控制单元与所述开关单元的控制端相连,所述第一控制单元用于在所述车载充电器结束充电时控制所述开关单元关断以控制所述车载充电器进入所述休眠状态,并在所述车载充电器开始充电时控制所述开关单元导通以控制所述车载充电器进入所述工作状态;第二控制单元,所述第二控制单元与所述开关单元的控制端相连,所述第二控制单元用于在所述充电枪掉电时控制所述开关单元关断以控制所述车载充电器进入所述休眠状态,并在所述充电枪恢复通电时控制所述开关单元导通以控制所述车载充电器恢复所述工作状态。
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