[实用新型]一种电动车车毂加工的夹紧装置有效

专利信息
申请号: 201620851444.0 申请日: 2016-08-09
公开(公告)号: CN206029333U 公开(公告)日: 2017-03-22
发明(设计)人: 沈利锋 申请(专利权)人: 无锡尊宝电动车有限公司
主分类号: B23Q3/06 分类号: B23Q3/06
代理公司: 苏州广正知识产权代理有限公司32234 代理人: 徐萍
地址: 214000 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种电动车车毂加工的夹紧装置,包括底座,所述底座的上表面开设有凹槽,所述凹槽内套接有伺服电机,所述伺服电机的输出端套接齿轮,所述齿轮分别与第一齿牙板和第二齿牙板啮合,所述第一齿牙板和第二齿牙板的底部分别与第一滑块和第二滑块的上表面固定连接,所述第一滑块和第二滑块分别滑动连接在第一滑轨和第二滑轨内。本实用新型通过对第一齿牙板和第二齿牙板的改进,达到了带动两个夹板推动车毂在转盘上转动的效果。在弹簧的配合作用下,能够控制第一传动板和第二传动板具有相对运动的趋势,达到了夹紧的效果,通过对齿轮的改进,在第一齿牙板和第二齿牙板的配合下,达到了调整车毂位置的效果。
搜索关键词: 一种 电动 车车 加工 夹紧 装置
【主权项】:
一种电动车车毂加工的夹紧装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上表面开设有凹槽(2),所述凹槽(2)内套接有伺服电机(3), 所述伺服电机(3)的输出端套接齿轮(4),所述齿轮(4)分别与第一齿牙板(5)和第二齿牙板(6)啮合,所述第一齿牙板(5)和第二齿牙板(6)的底部分别与第一滑块(7)和第二滑块(8)的上表面固定连接,所述第一滑块(7)和第二滑块(8)分别滑动连接在第一滑轨(9)和第二滑轨(10)内,且第一滑轨(9)和第二滑轨(10)的底部均与底座(1)的上表面固定连接,且第一滑轨(9)和第二滑轨(10)分别位于凹槽(2)的两侧,所述第一齿牙板(5)和第二齿牙板(6)的上表面分别与第一传动板(11)和第二传动板(12)的一端活动连接,所述第一传动板(11)和第二传动板(12)上表面的中部通过弹簧(13)活动连接,所述第一传动板(11)和第二传动板(12)的另一端均活动连接有活动板(14),且两个活动板(14)远离第一传动板(11)和第二传动板(12)的一端均固定连接有夹板(15),所述底座(1)的上表面远离凹槽(2)固定连接有固定杆(16),所述固定杆(16)上套接有轴承(17),所述轴承(17)上套接有转盘(18),且固定杆(16)的顶端延伸至转盘(18)的上方。
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