[实用新型]一种三角臂总成有效
申请号: | 201620852782.6 | 申请日: | 2016-08-05 |
公开(公告)号: | CN205970677U | 公开(公告)日: | 2017-02-22 |
发明(设计)人: | 苏适;金娉婷 | 申请(专利权)人: | 台州恒新汽车配件股份有限公司 |
主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 317600 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种三角臂总成,旨在提供一种结构强度高、减震效果好的三角臂总成,其技术方案要点是一种三角臂总成,包括第一弯管和第二弯管,所述第一弯管和第二弯管通过第一固定板相连接,第一固定板上设有第一连接部和第二连接部,第一连接部和第一弯管相连接,第二连接部与第二弯管相连接,第一弯管和第二弯管还通过第二固定板相连接,第二固定板包括依次连接的第一连接壁、第一缓冲壁、第二连接壁、第二缓冲壁、第一支撑壁、第三连接壁、第三缓冲壁、第四连接壁、第二支撑壁和第四缓冲壁,本实用新型适用于汽车零部件技术领域。 | ||
搜索关键词: | 一种 三角 总成 | ||
【主权项】:
一种三角臂总成,包括第一弯管和第二弯管,其特征是:所述第一弯管和第二弯管通过第一固定板相连接,第一固定板上设有第一连接部和第二连接部,第一连接部和第一弯管相连接,第二连接部与第二弯管相连接,第一弯管和第二弯管还通过第二固定板相连接,第二固定板包括依次连接的第一连接壁、第一缓冲壁、第二连接壁、第二缓冲壁、第一支撑壁、第三连接壁、第三缓冲壁、第四连接壁、第二支撑壁和第四缓冲壁,第一连接壁置于第一弯管和第一连接部的连接端,第二连接壁置于第二弯管和第二连接部的连接端,第三连接壁与第一弯管连接,第四连接壁与第二弯管相连接,第一缓冲壁、第二缓冲壁、第三缓冲壁和第四缓冲壁均为弧形结构,第二固定板上设有缓冲块。
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