[实用新型]两轮车用自动收缩支撑脚有效
申请号: | 201620853291.3 | 申请日: | 2016-08-09 |
公开(公告)号: | CN205971595U | 公开(公告)日: | 2017-02-22 |
发明(设计)人: | 杨光旭 | 申请(专利权)人: | 杨光旭 |
主分类号: | B62H1/02 | 分类号: | B62H1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 730300 甘肃*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种两轮车用自动收缩支撑脚,包括支撑脚本体,支撑脚本体的第一端与两轮车转动连接,支撑脚本体的中部通过弹性件与两轮车连接,当两轮车停放时,支撑脚本体在外力的作用下发生转动使得支撑脚本体的第二端支撑与地面上,当两轮车启动时,支撑脚本体在弹性件的作用下自动转动使得支撑脚本体的第二端离开地面。通过弹性件与支撑脚本体的中部连接,支撑脚本体的支起过程与传统的方式相似,需要脚部进行辅助,但在两轮车启动时,用户在将两轮车扶正的过程中,支撑脚本体在弹性件的作用下自动收起,无需脚部的辅助,减少支撑脚本体收起的步骤,从而使得支撑脚本体的收起过程变得简单,减少使用者的工作量。 | ||
搜索关键词: | 两轮车用 自动 收缩 支撑 | ||
【主权项】:
一种两轮车用自动收缩支撑脚,其特征在于,包括支撑脚本体(10),所述支撑脚本体(10)的第一端与所述两轮车(20)转动连接,所述支撑脚本体(10)的中部通过弹性件(30)与所述两轮车(20)连接,当所述两轮车(20)停放时,所述支撑脚本体(10)在外力的作用下发生转动使得所述支撑脚本体(10)的第二端支撑与地面上,当所述两轮车(20)启动时,所述支撑脚本体(10)在所述弹性件(30)的作用下自动转动使得所述支撑脚本体(10)的第二端离开地面。
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