[实用新型]一种汽车前风窗下横梁结构有效

专利信息
申请号: 201620856982.9 申请日: 2016-08-09
公开(公告)号: CN205971522U 公开(公告)日: 2017-02-22
发明(设计)人: 王文华 申请(专利权)人: 重庆长安汽车股份有限公司
主分类号: B62D25/08 分类号: B62D25/08;B60R21/34
代理公司: 重庆华科专利事务所50123 代理人: 徐先禄
地址: 400023 *** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 实用新型涉及一种汽车前风窗下横梁结构,包括前风窗下横梁、与前风窗下横梁连接的第一支撑构件和第二支撑构件、暖风机压力室板、焊接在暖风机压力室板上的雨刮支架;所述前风窗下横梁为冲压成型的钣金件,横截面呈“几”字形;所述前风窗下横梁的上面为前风窗胶条密封面、后面为后弧面、两端为弧面;所述后弧面的中部为焊接面,该焊接面与所述暖风机压力室板连接形成悬臂式结构,该悬臂式结构能够溃缩;两侧的弧面与暖风机压力室板搭接,并分别与左侧围、右侧围形成三层焊接结构。本实用新型能够在保证刚度要求的同时,满足对行人的保护要求,并能减轻重量、降低成本。
搜索关键词: 一种 汽车 前风窗下 横梁 结构
【主权项】:
一种汽车前风窗下横梁结构,包括前风窗下横梁(22)、与前风窗下横梁连接的第一支撑构件(21)和第二支撑构件(24)、暖风机压力室板(25)、焊接在暖风机压力室板上的雨刮支架(23),其特征是:所述前风窗下横梁(22)为冲压成型的钣金件,横截面呈“几”字形;所述前风窗下横梁的上面为前风窗胶条密封面(8)、后面为后弧面(11)、两端为弧面;所述后弧面(11)的中部为焊接面(10),该焊接面(10)与所述暖风机压力室板(25)连接形成悬臂式结构,该悬臂式结构能够溃缩;两侧的弧面与暖风机压力室板(25)搭接,并分别与左侧围、右侧围形成三层焊接结构。
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