[实用新型]一种汽车变速操纵总成有效
| 申请号： | 201620857553.3 | 申请日： | 2016-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN205908728U | 公开（公告）日： | 2017-01-25 |
| 发明（设计）人： | 潘林传 | 申请（专利权）人： | 浙江华邦机械有限公司 |
| 主分类号： | F16H59/02 | 分类号： | F16H59/02;F16F15/08 |
| 代理公司： | 台州市南方商标专利事务所(普通合伙)33225 | 代理人： | 白家驹 |
| 地址： | 317600 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种汽车变速操纵总成，包括操纵座、设于操纵座上的操纵杆，操纵杆一端连接有操纵手柄，所述操纵座上设有一定位架，定位架两侧分别设有位置互为对应的第一定位孔、第二定位孔；所述操纵杆连接有一拨叉轴；所述拨叉轴外套设有一卷簧，拨叉轴通过卷簧与一拨叉相连接；所述拨叉上端设有一固定架，固定架上设有与第一定位孔、第二定位孔位置相对应的固定孔；所述操纵杆上设有一连接块，连接块上设有一连接孔；一定位销依次穿过固定孔、第一定位孔、连接孔、第二定位孔，定位销与连接块相连接；所述定位销一端延伸出一拉丝接头。本实用新型的汽车变速操纵总成能准确的保证用于连接自身与变速箱之间的挂档拉丝的尺寸。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 变速 操纵 总成 | ||
【主权项】：
一种汽车变速操纵总成，包括操纵座、设于操纵座上的操纵杆，操纵杆一端连接有操纵手柄，其特征在于：所述操纵座上设有一定位架，定位架两侧分别设有位置互为对应的第一定位孔、第二定位孔；所述操纵杆连接有一拨叉轴；所述拨叉轴外套设有一卷簧，拨叉轴通过卷簧与一拨叉相连接；所述拨叉上端设有一固定架，固定架上设有与第一定位孔、第二定位孔位置相对应的固定孔；所述操纵杆上设有一连接块，连接块上设有一连接孔；一定位销依次穿过固定孔、第一定位孔、连接孔、第二定位孔，定位销与连接块相连接；所述定位销一端延伸出一拉丝接头。
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