[实用新型]一种飞行器空中受油插头检测装置的气缸控制气路有效
| 申请号： | 201620861615.8 | 申请日： | 2016-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN206071991U | 公开（公告）日： | 2017-04-05 |
| 发明（设计）人： | 王邵增;郑建华;史建征;邸佳伟;刘强;秦世生;索维平 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军第五七二一工厂 |
| 主分类号： | F15B13/06 | 分类号： | F15B13/06;F15B21/04 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司13108 | 代理人： | 李羡民,雷秋芬 |
| 地址： | 050208 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种飞行器空中受油插头检测装置的气缸控制气路，属于测试、测量技术领域。所述气缸控制气路与压缩气源连接，包括换向阀和调压阀组件；所述换向阀为二位五通换向阀，连通压缩气源、气缸有杆腔气路和气缸无杆腔气路；所述调压阀组件布置在气缸有杆腔气路上，包括调压阀、第一单向阀和第二单向阀，所述第一单向阀顺向与调压阀连接，所述第二单向阀并联在第一单向阀和调压阀的两端，第二单向阀与第一单向阀的气流通过方向相反。本实用新型通过换向阀和调压阀组件的配合实现了气缸有杆腔和无杆腔中气体压力的交替变化，由于不需要配置不同压力的气源，因此减少了气路控制元件的数量、简化了操作步骤。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞行器 空中 插头 检测 装置 气缸 控制 | ||
【主权项】：
一种飞行器空中受油插头检测装置的气缸控制气路，其特征是，所述气缸控制气路(7)与压缩气源(8)连接，包括换向阀(7‑2)和调压阀组件；所述换向阀(7‑2)为二位五通换向阀，连通压缩气源(8)、气缸有杆腔气路(7‑7)和气缸无杆腔气路(7‑8)；所述调压阀组件布置在气缸有杆腔气路(7‑7)上，包括调压阀(7‑3)、第一单向阀(7‑4)和第二单向阀(7‑5)，所述第一单向阀(7‑4)顺向与调压阀(7‑3)连接，所述第二单向阀(7‑5)并联在第一单向阀(7‑4)和调压阀(7‑3)的两端，第二单向阀(7‑5)与第一单向阀(7‑4)的气流通过方向相反。
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