[实用新型]电动汽车动力电池自动检测与修复系统有效

专利信息
申请号: 201620864272.0 申请日: 2016-08-10
公开(公告)号: CN206040891U 公开(公告)日: 2017-03-22
发明(设计)人: 任焕;李振文;王艳 申请(专利权)人: 深圳市智锂能源科技有限公司
主分类号: H01M10/42 分类号: H01M10/42;G01R31/36;B60L11/18
代理公司: 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙)11411 代理人: 张清彦
地址: 518109 广东省深圳市龙华新区大*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型公开了一种电动汽车动力电池自动检测与修复系统,包括一个或多个动力电池检测修复单元、主分析系统、显示系统和无线传输系统,每个动力电池检测修复单元均包括动力电池组以及检测修复终端,检测修复终端包括单体电池检测端、电池组修复开关控制端、电池检测控制模块以及与每节动力电池对应的能量转移电路和隔离电路,单体电池检测端与电池检测控制模块连接,电池组修复开关控制端与电池检测控制模块连接,电池检测控制模块还与主分析系统连接,显示系统和无线传输系统均与主分析系统连接。本实用新型能对动力电池的一致性进行检测且能自动修复、提高电动汽车动力电池的使用寿命。
搜索关键词: 电动汽车 动力电池 自动检测 修复 系统
【主权项】:
一种电动汽车动力电池自动检测与修复系统,其特征在于,包括一个或多个动力电池检测修复单元、主分析系统、显示系统和无线传输系统,每个所述动力电池检测修复单元均包括动力电池组检测修复终端与所述动力电池组连接、用于检测所述动力电池组的检测修复终端,所述动力电池组包括多节串联的动力电池,所述检测修复终端包括单体电池检测端、电池组修复开关控制端、电池检测控制模块以及与每节动力电池对应的能量转移电路和隔离电路,所述单体电池检测端与所述电池检测控制模块连接,所述能量转移电路的一端与对应的动力电池的正极连接,所述隔离电路的一端与对应的动力电池的负极连接,所述能量转移电路的另一端和隔离电路的另一端均与所述电池组修复开关控制端连接,所述电池组修复开关控制端与所述电池检测控制模块连接,所述电池组修复开关控制端还分别与电池组总线正极端和电池组总线负极端连接,所述电池检测控制模块还与所述主分析系统连接,所述显示系统和无线传输系统均与所述主分析系统连接。
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