[实用新型]折迭式电动辅助二轮车有效

专利信息
申请号: 201620864574.8 申请日: 2016-08-09
公开(公告)号: CN206031640U 公开(公告)日: 2017-03-22
发明(设计)人: 王耀钦 申请(专利权)人: 乐酷马能源科技(杭州)有限公司
主分类号: B62K15/00 分类号: B62K15/00;B62M6/90
代理公司: 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司11139 代理人: 孙皓晨
地址: 310000 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型折迭式电动辅助二轮车包括有一个车体及一个电池,车体沿直线方向延伸,车体具有一个前段及一个后段,后段枢设于前段,后段邻近前段的一端设置有一个前端并于相异于前段的一端设置有一个末端,末端至前端的距离形成一个第一长度,电池设置于车体后段内,电池包括有一个第一端及一个相异于第一端的第二端,电池的第一端邻近后段的前端,电池的第二端邻近后段的末端,电池第一端至后段前端的距离形成一个第二长度,第二长度大于第一长度的0.15倍,藉由上述结构,当二轮车收折站立时,使二轮车站立时较为稳定,当使用者拖行二轮车时也不容易偏摆。
搜索关键词: 折迭 电动 辅助 二轮
【主权项】:
一种折迭式电动辅助二轮车,其特征在于,包括有:一个车体,该车体沿直线方向延伸,该车体具有一个前段及一个后段,该后段枢设于该前段,该后段与前段能够以一个第一虚拟转轴为轴心彼此相对枢转,该第一虚拟转轴沿水平方向延伸,该后段邻近该前段的一端设置有一个前端并于相异于该前段的一端设置有一个末端,该末端至该前端的距离形成一个第一长度;一个电池,该电池设置于该车体后段内,该电池包括有一个第一端及一个相异于该第一端的第二端,该电池的第一端邻近该后段的前端,该电池的第二端邻近该后段的末端,该电池第一端至该后段前端的距离形成一个第二长度,该第二长度大于该第一长度的0.15倍。
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