[实用新型]一种汽车变速箱托架装置及车辆有效
申请号: | 201620864683.X | 申请日: | 2016-08-10 |
公开(公告)号: | CN205951714U | 公开(公告)日: | 2017-02-15 |
发明(设计)人: | 韩万栋 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K17/06 | 分类号: | B60K17/06 |
代理公司: | 北京中强智尚知识产权代理有限公司11448 | 代理人: | 王书彪,刘艳芬 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车变速箱托架装置及车辆,其中的汽车变速箱托架装置包括U型梁、托架和侧连接板;U型梁由横梁和2个侧梁三段组成,横梁与托架固定连接,2个侧梁的端部分别与2个侧连接板固定连接;托架的安装面与通过2个侧梁轴线的平面形成夹角,以使托架的安装面高度小于或大于侧连接板的安装面高度。本实用新型的汽车变速箱托架装置及车辆,能够通过设置U型梁与托架的安装面的夹角,确定托架与侧连接板的安装高度,可以减少零部件数量、减轻重量、安装方便,并能够降低加工难度、节约成本,采用聚四氟乙烯垫与车架左、右纵梁、变速箱直接接触,有效解决了车辆的噪声,振动,声震粗糙度等问题。 | ||
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【主权项】:
一种汽车变速箱托架装置,其特征在于,包括:U型梁、托架和侧连接板;所述U型梁由横梁和2个侧梁三段组成,所述横梁与所述托架固定连接,所述2个侧梁的端部分别与所述2个侧连接板固定连接;所述托架的安装面与通过2个侧梁轴线的平面形成夹角,以使所述托架的安装面高度小于或大于所述侧连接板的安装面高度。
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