[实用新型]油缸涨紧装置

摘要

油缸涨紧装置，其特征在于油缸体呈U形设置，油缸体U形底部连通有直筒型活塞筒；活塞筒内设置有与活塞筒内壁相适配的活塞轴，活塞轴前端中心设置有外表面套有螺纹的柱形连接头，连接头与设置于活塞头后端中心的螺纹连接孔相连；连接头前端中心开设有防退螺纹孔，活塞头前端中心开设有与连接孔相通的沉头通孔，防退螺钉穿过沉头通孔与连接头前端的防退螺纹孔螺纹连接；本实用新型油缸体U形开口内设置U形支架，增加了强度，提升了抗变形能力；能够避免因砂砾进入增加磨损而缩短使用寿命的问题；活塞头与活塞轴采用分体设计，降低加工难度，在活塞头与活塞轴螺纹连接的基础上增加防退螺钉，提高了活塞轴与活塞头的连接稳定性。

主权项

油缸涨紧装置，包括油缸体（1）、前端弹性挡圈（2）、活塞头密封圈（3）、磨损修整圈（4）、活塞头（5）、连接头（6）、金属套（7）、筒体密封圈（8）、后端弹性挡圈（9）、活塞轴（10）、防退螺钉（11）、活塞筒（12）、U形支架（13）；其特征在于油缸体（1）呈U形设置，油缸体（1）的U形底部连通有直筒型活塞筒（12）；所述活塞筒（12）内设置有与活塞筒（12）内壁相适配的活塞轴（10），所述活塞轴（10）前端中心设置有外表面套有螺纹的柱形连接头（6），所述连接头（6）与设置于活塞头（5）后端中心的螺纹连接孔相连；所述连接头（6）前端中心开设有防退螺纹孔，活塞头（5）前端中心开设有与连接孔相通的沉头通孔，防退螺钉（11）穿过沉头通孔与连接头（6）前端的防退螺纹孔螺纹连接；活塞筒（12）后端部设置有环状后端弹性挡圈（9），后端弹性挡圈（9）前部的活塞筒（12）内壁上设置有环状U形筒体密封圈（8），所述筒体密封圈（8）前部的活塞筒（12）内壁上设置有扁平环状金属套（7）。