[实用新型]平衡车车架

摘要

本实用新型提供一种平衡车车架，该平衡车车架包括H形车架体、万向轮、座椅、旋转支撑座及操纵杆，上述车架体其中间连杆为伸缩杆，使固定在车架顶部的座椅和车架右侧的脚踏杆之间距离可发生变化，通过座椅的活动连接进一步提升座椅与脚踏杆之间的距离，最后通过H形车架体左侧的横杆穿过旋转支撑座的齿轮状调节体中心孔，及穿过插接在齿轮状调节体上的操纵杆圆孔，使设在操纵杆叉口内的两夹片可夹在齿轮状调节体的齿柱上，通过按压两夹片另一侧并旋转操纵杆来更换夹片夹接的齿柱，使两操纵杆与旋转支撑座之间所呈角度可调节，从而使平衡车车架适用各年龄段人群的使用，而车架与平衡车的卡接则由固定在旋转支撑座其绑带连接体底部的卡块完成。

主权项

一种平衡车车架，其特征在于，所述车架包括：车架体，所述车架体呈H形，车架体其一侧竖杆为横杆，另一侧竖杆为脚踏杆，所述横杆其两侧分别延伸有直径小于横杆的插接轴，所述脚踏杆其底侧固定有万向轮；座椅，所述座椅固定在所述车架体顶部；旋转支撑座，所述旋转支撑座包含一齿轮状调节体和一绑带连接体，齿轮状调节体其部分齿槽与绑带连接体固定，且齿轮状调节体上开有中心孔，所述中心孔与所述插接轴紧密配合，所述绑带连接体其底部两侧延伸有卡块，使旋转支撑座可卡接在平衡车上；操纵杆，所述操纵杆其底部为中间开口式叉口，叉口内部置有两通过弹簧相互配合使用的夹片，叉口底部开有一开穿整个叉口的圆孔，通过叉口卡接在齿轮状调节体上，插接轴穿过两圆孔和齿轮状调节体中心孔使两夹片夹在齿轮状调节体的齿柱上，并通过按压两夹片另一侧并旋转操纵杆来更换夹片夹接的齿柱。