[实用新型]一种专用于太阳翼板吊挂装置的刹车气缸

摘要

本实用新型公开了一种专用于太阳翼板吊挂装置的刹车气缸，包括缓冲气缸、气缸固定座、电磁铁、缓冲垫和缓冲弹簧，缓冲气缸固定在气缸固定座上，缓冲气缸的活塞杆上还套装有缓冲垫和缓冲弹簧，缓冲气缸上设置有进气口，进气口连接进气管道，进气管道上设置有节流阀，进气管道上设有一根出气管道，出气管道上设有单向调压阀；缓冲气缸的缸筒内壁呈橄榄状。本实用新型能有效的吸收悬挂装置刹车时因惯性产生的能量，防止悬挂装置因惯性运动而对太阳翼板产生影响；将缓冲气缸在活塞运动时通过可变的内壁缸筒内壁与活塞上的气浮套相配合实现活塞两侧的气腔连通，防止活塞在弹簧的作用下直接回弹，避免气体过快的进行转移，从而使缓冲效果更加良好。

主权项

一种专用于太阳翼板吊挂装置的刹车气缸，其特征在于：用于对架设在直线轨道上并能沿着直线轨道进行直线运动的吊挂装置进行刹车缓冲，吊挂装置上安装有吸附铁块，包括缓冲气缸(1)、气缸固定座、电磁铁(2)、缓冲垫(3)和缓冲弹簧(4)，所述缓冲气缸(1)固定在气缸固定座上，气缸固定座固定在直线轨道上，缓冲气缸(1)的活塞杆(5)的端部固定有电磁铁(2)，缓冲气缸(1)的活塞杆(5)上还套装有缓冲垫(3)和缓冲弹簧(4)，所述电磁铁(2)的位置与所述吸附铁块的位置相对应，吊挂装置移动到刹车位置时电磁铁(2)与吸附铁块相接触；所述缓冲气缸(1)远离电磁铁(2)的一端设置有进气口，缓冲气缸(1)靠近电磁铁的一端设有出气口，所述缓冲气缸(1)的进气口连接进气管道(7)，缓冲气缸(1)的出气口连接出气管道(8)，所述进气管道(7)上设有第一节流阀(9)，所述出气管道(8)上设有第二节流阀(10)，所述进气管道(7)和出气管道(8)通过三通管连接到同一根连接气罐的总气管(11)上，所述总气管(11)上设有压力单向阀(12)；所述缓冲气缸(1)的活塞(6)上套装有气浮套(13)，气浮套(13)的外周均布多个气浮孔，气浮孔通气时生成用于将缓冲气缸(1)的缸筒内壁和气浮套(13)隔开的气膜，所述缓冲气缸(1)的缸筒内壁呈橄榄状，越靠近缓冲气缸(1)中部其缸筒内壁的直径越大，越靠近缓冲期刚两端其缸筒内壁的直径越小。