[实用新型]一种用于太阳翼板吊挂装置的刹车缓冲气缸有效
| 申请号： | 201620877749.9 | 申请日： | 2016-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN206036112U | 公开（公告）日： | 2017-03-22 |
| 发明（设计）人： | 陈俊超;叶必卿;陈雨晴 | 申请（专利权）人： | 浙江工业大学 |
| 主分类号： | F16F13/00 | 分类号： | F16F13/00;F16F9/02;F16F9/43 |
| 代理公司： | 杭州浙科专利事务所(普通合伙)33213 | 代理人： | 吴秉中 |
| 地址： | 310014 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于太阳翼板吊挂装置的刹车缓冲气缸，用于对架设在直线轨道上并能沿着直线轨道进行直线运动的吊挂装置进行刹车缓冲，吊挂装置上安装有吸附铁块，包括双出杆气缸、气缸固定座、电磁铁、缓冲垫和缓冲弹簧；双出杆气缸的进气口连接进气管道，双出杆气缸的出气口连接出气管道，进气管道上设有第一节流阀，出气管道上设有第二节流阀。本实用新型能有效的吸收悬挂装置刹车时因惯性产生的能量，防止悬挂装置因惯性运动而对太阳翼板产生影响；将双出杆气缸活塞杆两侧的缸筒内壁连通，并在用于连通二者的管道上设置两个节流阀，避免了气体过快的进行转移，从而使缓冲效果更加良好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 太阳 吊挂 装置 刹车 缓冲 气缸 | ||
【主权项】：
一种用于太阳翼板吊挂装置的刹车缓冲气缸，其特征在于：用于对架设在直线轨道上并能沿着直线轨道进行直线运动的吊挂装置进行刹车缓冲，吊挂装置上安装有吸附铁块，包括双出杆气缸(1)、气缸固定座、电磁铁(2)、缓冲垫(3)和缓冲弹簧(4)，所述双出杆气缸(1)固定在气缸固定座上，气缸固定座固定在直线轨道上，双出杆气缸(1)的与吊挂装置同侧活塞杆(5)的端部固定有电磁铁(2)，该活塞杆(5)上还套装有缓冲垫(3)和缓冲弹簧(4)，所述电磁铁(2)的位置与所述吸附铁块的位置相对应，吊挂装置移动到刹车位置时电磁铁(2)与吸附铁块相接触；所述双出杆气缸(1)远离电磁铁(2)的一端设有进气口，双出杆气缸(1)靠近电磁铁(2)的一端设有出气口，所述双出杆气缸(1)的进气口连接进气管道(7)，双出杆气缸(1)的出气口连接出气管道(8)，所述进气管道(7)上设有第一节流阀(9)，所述出气管道(8)上设有第二节流阀(10)，所述进气管道(7)和出气管道(8)通过三通管连接到同一根连接气罐的总气管(11)上，所述总气管(11)上设有压力单向阀(12)。
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