[实用新型]汽车前桥转向节臂有效
| 申请号： | 201620880773.8 | 申请日： | 2016-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN206031475U | 公开（公告）日： | 2017-03-22 |
| 发明（设计）人： | 陈强;黄高勇;杨华燕;周家富 | 申请（专利权）人： | 重庆德卡汽车零部件制造有限公司 |
| 主分类号： | B62D7/20 | 分类号： | B62D7/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 400900 重庆市大*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车前桥转向节臂，包括横向部分与竖向部分，所述竖向部分的一端与所述横向部分的中部连接形成T字形结构，在所述竖向部分的另一端开设有转向球头销固定孔，且该转向球头销固定孔为锥形孔，该锥形孔的大端所在的环套一端的端面与轴孔面之间的距离2～4mm，在所述横向部分的两端分别开设有一个车架固定孔，所述转向球头销固定孔的中心线与车架固定孔的中心线的夹角为84°～88°，在所述转向球头销固定孔与两个车架固定孔上均设置有加强筋，在所述竖向部分的中部设置有方形的永久标识设置区。其显著效果是结构强度可靠，端面受力均匀；消除了节臂应力集中现象，提高了抗疲劳能力；便于跟踪处理与追责。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 前桥 转向 | ||
【主权项】：
一种汽车前桥转向节臂，其特征在于：包括横向部分(1)与竖向部分(2)，所述竖向部分(2)的一端与所述横向部分(1)的中部连接形成T字形结构，在所述竖向部分(2)的另一端开设有转向球头销固定孔(3)，且该转向球头销固定孔(3)为锥形孔，该锥形孔的大端所在的环套一端的端面与轴孔面之间的距离2～4mm，在所述横向部分(1)的两端分别开设有一个车架固定孔(4)，所述转向球头销固定孔(3)的中心线与车架固定孔(4)的中心线的夹角为84°～88°，在所述转向球头销固定孔(3)与两个车架固定孔(4)上均设置有加强筋(5)，在所述竖向部分(2)的中部设置有方形的永久标识设置区(6)。
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