[实用新型]一种基于LNG发动机客车燃气瓶安装的结构有效
| 申请号： | 201620884109.0 | 申请日： | 2016-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN205930256U | 公开（公告）日： | 2017-02-08 |
| 发明（设计）人： | 朱前兵;罗冲;孙超;朱小明 | 申请（专利权）人： | 奇瑞万达贵州客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K15/07 | 分类号： | B60K15/07 |
| 代理公司： | 贵阳中新专利商标事务所52100 | 代理人： | 商小川 |
| 地址： | 550009 贵州省贵*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于LNG发动机客车燃气瓶安装的结构，包括位于LNG燃气瓶同侧两个鞍座（4）之间的L型第一折弯件（1）和L型第二折弯件（2），L型第一折弯件（1）的短直边焊接在燃气瓶自带的两个鞍座（4）上，L型第一折弯件（1）的长直边的与L型第二折弯件（2）的短直边相连，L型第二折弯件（2）的长直边与客车车身相连，L型第一折弯件（1）的长直边与短直边之间连接有加强梁（3）。本实用新型对燃气瓶进行可靠有效的固定，使得发动机舱内部吸音隔热棉的效率更高，保证了发动机舱内部的美观性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 lng 发动机 客车 燃气 安装 结构 | ||
【主权项】：
一种基于LNG发动机客车燃气瓶安装的结构，其特征在于：包括位于LNG燃气瓶同侧两个鞍座（4）之间的L型第一折弯件（1）和L型第二折弯件（2），L型第一折弯件（1）的短直边分别与燃气瓶的两个鞍座（4）焊接，L型第一折弯件（1）的长直边的与L型第二折弯件（2）的短直边相连，L型第二折弯件（2）的长直边与客车车身相连，L型第一折弯件（1）的长直边与短直边之间连接有加强梁（3）。
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