[实用新型]一种新型一体式刹车器有效
| 申请号： | 201620884371.5 | 申请日： | 2016-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN205931139U | 公开（公告）日： | 2017-02-08 |
| 发明（设计）人： | 李琪 | 申请（专利权）人： | 李琪 |
| 主分类号： | B62L1/06 | 分类号： | B62L1/06 |
| 代理公司： | 深圳市中联专利代理有限公司44274 | 代理人： | 陈德文 |
| 地址： | 201600 上海市松*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种新型一体式刹车器，包括，连接螺杆，左刹车臂，右刹车臂，所述连接螺杆前端将左刹车臂、右刹车臂连接在一起，设于左刹车臂上的左刹车块，设于右刹车臂上的右刹车块；还包括刹车器组件，所述刹车器组件包括：刹车器本体，左弹性件，右弹性件，左调节螺丝，左调节螺母，右调节螺丝，右调节螺母；刹车器本体套设于连接螺杆上；所述刹车器本体内设有左容纳腔体及右容纳腔体，左弹性件的一端设于左容纳腔体内，右弹性件的一端设于右容纳腔体内；从而使左刹车块与轮圈的间距基本和右刹车块与轮圈之间间距相等，防止刹车时两个刹车块与轮圈之间产生摩擦力不一样，导致单个刹车块严重磨损，进而影响刹车性能，留下安全隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 体式 刹车 | ||
【主权项】：
一种新型一体式刹车器，包括，连接螺杆，左刹车臂，右刹车臂，所述连接螺杆前端将左刹车臂、右刹车臂连接在一起，设于左刹车臂上的左刹车块，设于右刹车臂上的右刹车块；其特征在于，还包括刹车器组件，所述刹车器组件包括：刹车器本体，左弹性件，右弹性件，左调节螺丝，左调节螺母，右调节螺丝，右调节螺母；刹车器本体套设于连接螺杆上；所述刹车器本体内设有左容纳腔体及右容纳腔体，左弹性件的一端设于左容纳腔体内，右弹性件的一端设于右容纳腔体内；左调节螺母及右调节螺母均设于刹车器本体内；刹车器本体内还设有与左容纳腔体连通的左调节孔及与右容纳腔体连通的右调节孔；所述左调节螺丝前端穿过左调节螺母及左调节孔后与左弹性件的一端相接触；所述右调节螺丝前端穿过右调节螺母及右调节孔后与右弹性件的一端相接触；所述左弹性件的另一端与左刹车臂相连接，右弹性件的另一端与右刹车臂相连接。
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