[实用新型]一体式液压四驱动力系统有效
| 申请号： | 201620886737.2 | 申请日： | 2016-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN205970853U | 公开（公告）日： | 2017-02-22 |
| 发明（设计）人： | 刘立民;安延会 | 申请（专利权）人： | 汶上弘德工程机械有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/14 | 分类号： | B60K17/14;B60K17/06 |
| 代理公司： | 济宁汇景知识产权代理事务所(普通合伙)37254 | 代理人： | 葛东升 |
| 地址： | 272500 山东省济宁市*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一体式液压四驱动力系统，其特征在于液压泵通过联轴器与动力输出单元相连，液压泵进油口通过管路与液压油箱出油口相连，液压泵出油口通过管路与换向阀进油口相连，换向阀的第一换向油口通过管路与第一分油阀相连，第一分油阀通过管路分别与前桥马达和后桥马达相连，前桥马达和后桥马达还分别通过管路与第二分油阀相连，第二分油阀还通过管路与换向阀的第二换向油口相连，换向阀出油口通过管路与油箱进油口相连；本实用新型能够实现无级变速，不再需要频繁换挡，避免驾驶人员身体因频繁换挡而疲劳；直接将马达和驱动桥相连，缩短了传动距离，减少了中间过程，提高了传动效率。 | ||
| 搜索关键词： | 体式 液压 驱动力 系统 | ||
【主权项】：
一体式液压四驱动力系统，包括前桥（1）、前桥马达（2）、后桥（3）、后桥马达（4）、液压泵（5）、液压油箱（6）、换向阀（7）、第二分油阀（8）、第一分油阀（9）；其特征在于液压泵（5）通过联轴器与动力输出单元相连，液压泵（5）进油口通过管路与液压油箱（6）出油口相连，液压泵（5）出油口通过管路与换向阀（7）进油口相连，所述换向阀（7）的第一换向油口通过管路与第一分油阀（9）相连，所述第一分油阀（9）通过管路分别与前桥马达（2）和后桥马达（4）相连，前桥马达（2）和后桥马达（4）还分别通过管路与第二分油阀（8）相连，所述第二分油阀（8）还通过管路与换向阀（7）的第二换向油口相连，换向阀（7）出油口通过管路与油箱进油口相连。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于汶上弘德工程机械有限公司，未经汶上弘德工程机械有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201620886737.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种脱粒机液压自动行走系统
- 下一篇：一种差速器轴承调整螺母锁紧结构
