[实用新型]一种直接空冷机组排汽余热回收装置有效
申请号: | 201620886756.5 | 申请日: | 2016-08-16 |
公开(公告)号: | CN206054017U | 公开(公告)日: | 2017-03-29 |
发明(设计)人: | 武茂松;赵玉柱;邹晓辉;王宝玉;徐厚达;孟凡垟 | 申请(专利权)人: | 华电电力科学研究院 |
主分类号: | F01K17/02 | 分类号: | F01K17/02 |
代理公司: | 杭州天欣专利事务所(普通合伙)33209 | 代理人: | 张狄峰 |
地址: | 310030 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种直接空冷机组排汽余热回收装置。目前对于空冷机组而言,其排汽或高温循环冷却水余热利用的方式主要是针对有供热需求的空冷机组,余热利用的周期较短,投用周期较短。本实用新型包括汽轮机组、汽轮机排汽管道和空冷岛,其特点是还包括直接空冷机组凝结水箱、蒸发器、吸收器、发生器、冷凝器、凝结水泵、轴封加热器和机组低压加热器组,空冷岛通过空冷岛凝结水回水管和直接空冷机组凝结水箱连接,直接空冷机组凝结水箱、凝结水泵、轴封加热器和机组低压加热器组依次连接,蒸发器、吸收器、发生器和冷凝器首尾依次连接。本实用新型采用空冷机组低压末级或次末级抽汽作为驱动蒸汽的吸收式热泵组,降低机组能耗,提高经济性。 | ||
搜索关键词: | 一种 直接 机组 余热 回收 装置 | ||
【主权项】:
一种直接空冷机组排汽余热回收装置,包括汽轮机组、汽轮机排汽管道和空冷岛,所述汽轮机组通过汽轮机排汽管道和空冷岛连接,其特征在于:还包括空冷岛凝结水回水管、直接空冷机组凝结水箱、直接空冷排汽至吸收式热泵管、直接空冷排汽至吸收式热泵管道调节阀、直接空冷排汽至吸收式热泵凝结后凝结水管、蒸发器、吸收器、发生器、冷凝器、机组凝结水进吸收式热泵组管道调阀、加热后凝结水出水管、驱动蒸汽进汽管、驱动蒸汽进汽管道调节阀、驱动蒸汽凝结水管、凝结水泵、轴封加热器、机组低压加热器组、机组凝结水管道进除氧器管和机组凝结水进吸收式热泵组管道,所述空冷岛通过空冷岛凝结水回水管和直接空冷机组凝结水箱连接,所述蒸发器通过直接空冷排汽至吸收式热泵管和汽轮机排汽管道连接,该蒸发器通过直接空冷排汽至吸收式热泵凝结后凝结水管和直接空冷机组凝结水箱连接,所述直接空冷排汽至吸收式热泵管道调节阀安装在直接空冷排汽至吸收式热泵管上,所述直接空冷机组凝结水箱、凝结水泵、轴封加热器和机组低压加热器组依次连接,所述机组凝结水管道进除氧器管和机组低压加热器组连接,所述蒸发器、吸收器、发生器和冷凝器首尾依次连接,所述机组凝结水进吸收式热泵组管道的一端连接在位于轴封加热器和机组低压加热器组之间的管路上,该机组凝结水进吸收式热泵组管道的另一端连接在吸收器上,所述机组凝结水进吸收式热泵组管道调阀安装在机组凝结水进吸收式热泵组管道上;所述驱动蒸汽进汽管和驱动蒸汽凝结水管均与发生器连接,所述驱动蒸汽进汽管道调节阀安装在驱动蒸汽进汽管上;所述加热后凝结水出水管和冷凝器连接。
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