[实用新型]摩托车仪表与仪表壳连接结构有效
| 申请号： | 201620887131.0 | 申请日： | 2016-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN205971643U | 公开（公告）日： | 2017-02-22 |
| 发明（设计）人： | 杨霄;冯中友;熊定强 | 申请（专利权）人： | 力帆实业（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | B62J99/00 | 分类号： | B62J99/00 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙)50211 | 代理人： | 方洪 |
| 地址： | 400037 重庆市北*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车仪表与仪表壳连接结构，包括仪表和仪表壳，仪表从上往下嵌入仪表壳中，仪表的头部在仪表壳外，在所述仪表与仪表壳的结合处设置有胶圈，该胶圈固套于仪表上，在所述仪表的下方设有拉紧弹簧，拉紧弹簧的上端与仪表底部的螺钉连接，拉紧弹簧的下端与仪表壳内壁上的安装板连接。本实用新型采用拉紧弹簧来连接仪表与仪表壳，并在仪表与仪表壳之间的结合处设置胶圈，在确保仪表与仪表壳连接牢靠的同时，减振效果显著，能有效减小仪表壳传递到仪表的振动，防止了仪表因振动发生损坏，具有设计合理、结构简单、改造容易、改造成本低等特点，对于各种类型的摩托车仪表均适用。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 仪表 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种摩托车仪表与仪表壳连接结构，包括仪表(1)和仪表壳(2)，仪表(1)从上往下嵌入仪表壳(2)中，仪表(1)的头部在仪表壳(2)外，其特征在于：在所述仪表(1)与仪表壳(2)的结合处设置有胶圈(3)，该胶圈(3)固套于仪表(1)上，在所述仪表(1)的下方设有拉紧弹簧(4)，拉紧弹簧(4)的上端与仪表(1)底部的螺钉(5)连接，拉紧弹簧(4)的下端与仪表壳(2)内壁上的安装板(21)连接。
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