[实用新型]一种电池管理装置及电池管理系统有效
| 申请号： | 201620887683.1 | 申请日： | 2016-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN205901393U | 公开（公告）日： | 2017-01-18 |
| 发明（设计）人： | 王亚斌 | 申请（专利权）人： | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司11012 | 代理人： | 黄泽雄 |
| 地址： | 201206 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提出一种电池管理装置和电池管理系统，电池管理装置包括两个以上相互并联的功率电阻形成的并联电路、电池单体和控制所述并联电路与所述电池单体通断的断路器；所述断路器的第一端、所述并联电路和所述电池单体的正极依次串联；所述断路器的第二端与所述电池单体的负极串联。本实用新型通过当满足均衡条件时，电池单体通过两个以上功率电阻放电，从而使散热的功率电阻不会出现温度过高的现象，使电池单体得到被动均衡的同时，使对电池单体的使用更加安全，不会影响控制板的稳定工作，也不会引起电芯的热失稳或者导致电池包内部的燃烧。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电池 管理 装置 系统 | ||
【主权项】：
一种电池管理装置，其特征在于，包括：两个以上相互并联的功率电阻形成的并联电路、电池单体和控制所述并联电路与所述电池单体通断的断路器；所述断路器的第一端、所述并联电路和所述电池单体的正极依次串联；所述断路器的第二端与所述电池单体的负极串联。
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