[实用新型]后排座椅防下潜支架有效
| 申请号： | 201620887742.5 | 申请日： | 2016-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN205970944U | 公开（公告）日： | 2017-02-22 |
| 发明（设计）人： | 赵丰良;赵明;李良念;周文君;易果 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/42 | 分类号： | B60N2/42 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所50123 | 代理人： | 谭小琴 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种后排座椅防下潜支架，包括支架本体，支架本体的横截面呈“几”字型，其包括支撑平板、前支撑板和后支撑板，且支撑平板的前端与前支撑板的上端之间，以及支撑平板的后端与后支撑板的上端之间分别通过圆弧过渡连接，在前支撑板的下端和后支撑板的下端分别设有焊接翻边，在支撑平板上设有主定位孔和次定位孔，在所述支架本体的左部、中部及右部各设有沿横向延伸且贯通前支撑板、支撑平板和后支撑板的凹筋，并在前支撑板的各凹筋上，以及后支撑板的各凹筋上均开设有减重孔。本实用新型能够有效防止汽车后排座椅下潜对乘员的二次伤害，且乘坐舒适。 | ||
| 搜索关键词： | 后排 座椅 下潜 支架 | ||
【主权项】：
一种后排座椅防下潜支架，包括支架本体（1），支架本体（1）的横截面呈“几”字型，其包括支撑平板（12）、前支撑板（11）和后支撑板（13），且支撑平板（12）的前端与前支撑板（11）的上端之间，以及支撑平板（12）的后端与后支撑板（13）的上端之间分别通过圆弧过渡连接，在前支撑板（11）的下端和后支撑板（13）的下端分别设有焊接翻边（18），在支撑平板（12）上设有主定位孔（14）和次定位孔（17），其特征在于：在所述支架本体（1）的左部、中部及右部各设有沿横向延伸且贯通前支撑板（11）、支撑平板（12）和后支撑板（13）的凹筋（15），并在前支撑板（11）的各凹筋（15）上，以及后支撑板（13）的各凹筋（15）上均开设有减重孔（16）。
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