[实用新型]汽车坡道性能检测装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车坡道性能检测装置，包括底座，该底座上可转动的设置有载车平台，该载车平台包括依次可转动连接的前端板、抵挡板和载车板，所述载车板的自由端两侧可转动地设置有液压缸，该液压缸的固定端与底座可转动连接，所述抵挡板上设置有控制液压缸启停的控制按钮，所述底座上还设置有坡度测量装置。测量时将机动车开至载车板上，将前端板和抵挡板转至竖直方向，然后液压缸开始作用带动载车板转动，当转至一定角度后机动车下滑至抵挡板并碰触控制按钮，则液压缸停止作用，载车板固定在该角度位置，此时坡度测量装置开始测量载车板的坡度，此坡度即为车辆怠速最大爬坡坡度、陡坡驻车性能，结构简单、操作简便、通用性强、成本较低。

主权项

一种汽车坡道性能检测装置，其特征在于：包括底座(1)，该底座(1)上可转动的设置有载车平台(2)，该载车平台(2)包括依次可转动连接的前端板(21)、抵挡板(22)和载车板(23)，所述载车板(23)的自由端两侧可转动地设置有推动该载车板(23)转动的液压缸(4)，该液压缸(4)的一端与底座(1)可转动连接，另一端与载车板(23)可转动连接，所述抵挡板(22)上设置有控制液压缸(4)启停的控制按钮(5)，所述底座(1)上还设置有坡度测量装置(6)。