[实用新型]柱塞式气力缓冲器

摘要

一种柱塞式气力缓冲器，其特征为缓冲介质为空气，利用柱塞压缩密闭气缸内的空气实现缓冲作用。密闭气缸内空气的排出与充气，依靠排气组件和换气组件完成。排气组件由柱塞推杆上的排气孔道与气缸体上的排气孔组合，在缓冲行程接近终了时柱塞推杆上的排气孔道与气缸体上的排气孔接通，排出气室内的高压气体。换气组件安装在柱塞上，由平垫片套装在安装螺钉上组成，当缓冲器受到冲击载荷时平垫片贴紧换气孔，密闭气室；缓冲器回复过程中，平垫片与换气孔分离，外界空气通过换气孔进入气室。该气力缓冲器相对于目前市场上普遍使用的气力缓冲器显著的结构差异是，用柱塞上的换气组件和柱塞推杆上的排气孔道代替了排气及换气阀门，此代替的优点是零部件的加工精度及安装精度显著降低，降低了缓冲器的制造成本。

主权项

一种柱塞式气力缓冲器，它包括碰撞件柱塞推杆7和柱塞9，构成气室11及缓冲器机体的缸体5，气缸盖8，缸体上有排气孔4，起密封作用的2个柱塞密封圈10和2个导杆密封圈13，起导向作用及在其中设计排气孔道3的导杆12，换气组件2，对导杆12起限位作用的导杆限位平键14和导杆限位圆环15，使柱塞复位的复位弹簧1，将缓冲器安装于起重机上的法兰盘6，当冲击载荷作用于柱塞推杆7时，使柱塞推杆7及柱塞9右移，压缩密闭气室11内空气，将冲击能转换成空气压力能，随着活塞的压缩，气室11体积越来越小，空气压力越来越大，当柱塞压缩结束时，气室内压力最大，此时排气孔道3与排气孔4接通并开始排气，气室11内空气压力快速降低；排气结束后，复位弹簧1使柱塞推杆7、柱塞9、柱塞导杆12恢复至冲击前的初始位置，在这个过程中，外界空气通过换气组件2进入气室。