[实用新型]一种FLNG上部模块支墩系统有效
| 申请号： | 201620890965.7 | 申请日： | 2016-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN206018273U | 公开（公告）日： | 2017-03-15 |
| 发明（设计）人： | 徐业峻;赵会军;李彤;陈勇;陈观豪;汪建平;刘中柏;黄国良;李明;王策;黄启涛;曾云飞;郭燕茂 | 申请（专利权）人： | 中海油能源发展股份有限公司;中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司 |
| 主分类号： | F17C13/08 | 分类号： | F17C13/08 |
| 代理公司： | 天津市北洋有限责任专利代理事务所12201 | 代理人： | 温国林 |
| 地址： | 100010 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种FLNG上部模块支墩系统，包括设置在上部模块底部四个角点的第一、第二、第三和第四支墩本体，对角线布置的所述第一支墩本体和所述第四支墩本体，其中一个支墩本体的上表面与上部模块支柱滑动接触，另一个支墩本体的上表面与上部模块支柱固定连接；对角线布置的所述第二支墩本体和所述第三支墩本体，其中一个支墩本体的上表面与上部模块支柱滑动接触，并设置有限制所述上部模块沿船宽方向运动的挡板，另一个支墩本体的上表面与上部模块支柱滑动接触，并设置有限制所述上部模块沿船长方向运动的挡板。本实用新型采用相对限位布置方式，可以最大限度地降低船体运动对模块的影响，提高FNLG整体的作业效率系数和安全系数。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 flng 上部 模块 系统 | ||
【主权项】：
一种FLNG上部模块支墩系统，包括设置在上部模块底部四个角点的第一、第二、第三和第四支墩本体，其特征在于，所述第一支墩本体和所述第二支墩本体、所述第三支墩本体和所述第四支墩本体分别沿船宽方向对称布置，所述第一支墩本体和所述第四支墩本体、所述第二支墩本体和所述第三支墩本体分别对角线布置，所述第一支墩本体和所述第三支墩本体布置在所述上部模块的一侧，所述第二支墩本体和所述第四支墩本体布置在所述上部模块的另一侧；对角线布置的所述第一支墩本体和所述第四支墩本体，其中一个支墩本体的上表面与上部模块支柱滑动接触，另一个支墩本体的上表面与上部模块支柱固定连接，并竖直设置有位于上部模块支柱外部、呈井字形布置的挡板；对角线布置的所述第二支墩本体和所述第三支墩本体，其中一个支墩本体的上表面与上部模块支柱滑动接触，并沿船长方向竖直设置有限制所述上部模块沿船宽方向运动的挡板，另一个支墩本体的上表面与上部模块支柱滑动接触，并沿船宽方向竖直设置有限制所述上部模块沿船长方向运动的挡板。
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