[实用新型]一种通风换气良好的电动汽车有效
申请号: | 201620892381.3 | 申请日: | 2016-08-17 |
公开(公告)号: | CN206067446U | 公开(公告)日: | 2017-04-05 |
发明(设计)人: | 陈丙彦 | 申请(专利权)人: | 陈丙彦 |
主分类号: | B60J7/16 | 分类号: | B60J7/16 |
代理公司: | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙)41120 | 代理人: | 罗民健 |
地址: | 461200 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种通风换气良好的电动汽车,包括车厢、驱动电动汽车运动的动力系统和控制电动汽车运动的控制系统,其中,动力系统中的电机由电池驱动,电池设置在车厢底板下的电池箱内,所述车厢顶部设置有天窗,天窗由支撑装置控制其开合,电动汽车还包括排气装置,所述排气装置包括导流栅板和橡胶板,导流栅板由框架和多个导流板构成。本实用新型一种通风换气良好的电动汽车,通过设置调节机构,从而可以根据需要调节天窗开启的角度,且支撑装置结构简单,不易损坏,支撑稳固;通过设置排气装置,使在关闭车门时能及时排气,保证车厢内外的气压一致,实现电动车车门关闭时非常省力的效果,且关闭车门时不会有冲击气压对人的耳朵造成伤害。 | ||
搜索关键词: | 一种 通风 换气 良好 电动汽车 | ||
【主权项】:
一种通风换气良好的电动汽车,包括车厢(5)、驱动电动汽车运动的动力系统和控制电动汽车运动的控制系统,其中,动力系统中的电机由电池驱动,电池设置在车厢(5)底板下的电池箱内,所述车厢(5)顶部设置有天窗(4),天窗(4)由支撑装置(3)控制其开合,其特征在于:在电动汽车的天窗(4)和车厢(5)上分别设置有上连接座(1)和下连接座(2),所述支撑装置(3)包括分别与上连接座(1)和下连接座(2)转动连接的上支架(301)和下支架(302),所述上支架(301)与下支架(302)转动连接,所述支撑装置(3)还包括设置在上支架(301)两端的两个调节机构,所述两个调节机构之间设置有两个与上支架(301)固定连接的限位板(303),所述下支架(302)设置在两个限位板(303)之间,所述调节机构包括压扣(304)、压缩弹簧(305)、卡轴(306)和销轴(307),其中,压扣(304)通过销轴(307)可旋转的设置在上支架(301)上,压缩弹簧(305)一端与限位板(303)连接,另一端与压扣(304)下部连接,所述卡轴(306)与压扣(304)上部连接,通过按压或松开压扣(304)下部,使压扣(304)上部连接的卡轴(306)脱离或插入下支架(302)上的限位孔内;所述车厢(5)上还开设有排气通道,排气通道两端平行设置有内挡板(6)和外挡板(7),其中,内挡板(6)和外挡板(7)上分别设置有排气口,且两个排气口不在同一水平面上,所述排气装置包括导流栅板(8)和橡胶板(9),导流栅板(8)由框架(801)和多个导流板(802)构成,所述框架(801)环绕外挡板(7)的排气口设置,所述多个导流板(802)相互平行的固定在框架(801)上且与框架(801)所在竖直平面构成向下倾斜设置,所述橡胶板(9)遮盖内挡板(6)的排气口设置且其上部与内挡板(6)固定连接,下部自然贴附在内挡板(6)上。
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