[实用新型]一种客车自动驻车控制系统有效
| 申请号： | 201620894591.6 | 申请日： | 2016-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN205971262U | 公开（公告）日： | 2017-02-22 |
| 发明（设计）人： | 王亚;汪先锋;段术林;游海涵;陈青生;曹正策;高志暖;黄勇 | 申请（专利权）人： | 南京金龙客车制造有限公司 |
| 主分类号： | B60T7/12 | 分类号： | B60T7/12 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所32237 | 代理人： | 贺翔 |
| 地址： | 211200 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种客车自动驻车控制系统，包括打气泵、冷凝器、干燥器、四回路保护阀、脚刹踏板、快放阀、电磁阀、前制动气室、差动式继动阀、继动阀以及后制动气室，冷凝器的一端与打气泵相连，另一端与干燥器相连，干燥器和脚刹踏板分别与四回路保护阀对应连接，四回路保护阀与继动阀相连，继动阀、电磁阀以及后制动气室分别与差动式继动阀相连，脚刹踏板和前制动气室分别与快放阀对应连接。本实用新型结构简单，使用方便，控制效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 客车 自动 控制系统 | ||
【主权项】：
一种客车自动驻车控制系统，其特征在于：包括打气泵(1)、冷凝器(2)、干燥器(3)、四回路保护阀(4)、脚刹踏板(5)、快放阀(6)、电磁阀(7)、前制动气室(8)、差动式继动阀(9)、继动阀(10)以及后制动气室(11)，冷凝器(2)的一端与打气泵(1)相连，另一端与干燥器(3)相连，干燥器(3)和脚刹踏板(5)分别与四回路保护阀(4)对应连接，四回路保护阀(4)与继动阀(10)相连，继动阀(10)、电磁阀(7)以及后制动气室(11)分别与差动式继动阀(9)相连，脚刹踏板(5)和前制动气室(8)分别与快放阀(6)对应连接。
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