[实用新型]一种多电池包充电切换系统有效
申请号: | 201620895359.4 | 申请日: | 2016-08-17 |
公开(公告)号: | CN205911797U | 公开(公告)日: | 2017-01-25 |
发明(设计)人: | 肖勇 | 申请(专利权)人: | 江西江铃集团新能源汽车有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;B60L11/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 330000 江西省南昌*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种多电池包充电切换系统,充电回路中包括充电机,通过充电线与充电机连接的充电回路切换装置,以及通过充电线与充电回路切换装置相连的至少2个电池包;通信回路中包括安装有充电切换管理系统的计算机,通过CAN通信线与计算机连接的CAN通信切换装置,至少2个电池包分别通过CAN通信线与所述CAN通信切换装置连接;控制回路中计算机与CAN通信切换装置之间通过第一控制线连接,用于切换所述计算机与任一电池包之间的CAN通信线路;计算机与充电回路切换装置之间通过第二控制线连接,用于切换所述充电机与任一电池包之间的充电线路。本实用新型的充电效率高而且节约劳动力资源。 | ||
搜索关键词: | 一种 电池 充电 切换 系统 | ||
【主权项】:
一种多电池包充电切换系统,其特征在于,包括:充电回路、通信回路,以及控制回路;其中,所述充电回路中包括:充电机,通过充电线与所述充电机连接的充电回路切换装置,以及通过充电线与所述充电回路切换装置相连的至少2个电池包;所述通信回路中包括:安装有充电切换管理系统的计算机,通过CAN通信线与所述计算机连接的CAN通信切换装置,所述的至少2个电池包分别通过CAN通信线与所述CAN通信切换装置连接;所述控制回路中,所述计算机与CAN通信切换装置之间通过第一控制线连接,用于切换所述计算机与任一电池包之间的CAN通信线路;所述计算机与充电回路切换装置之间通过第二控制线连接,用于切换所述充电机与任一电池包之间的充电线路。
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