[实用新型]多油路连接座有效
| 申请号： | 201620897713.7 | 申请日： | 2016-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN206054030U | 公开（公告）日： | 2017-03-29 |
| 发明（设计）人： | 曹磊;苑朝晖;李海彬;孙功利;蔡旭冰;乔立国 | 申请（专利权）人： | 东风朝阳朝柴动力有限公司 |
| 主分类号： | F01M11/00 | 分类号： | F01M11/00;F16N21/00 |
| 代理公司： | 天津盛理知识产权代理有限公司12209 | 代理人： | 董一宁 |
| 地址： | 122000 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种多油路连接座，其结构是连接座平台上设有一个凸台接座，多油路连接座设有5个油路接口，其中凸台接座设有三个，连接座平台设有两个。其中凸台接座的上顶面设有增压器进油管接口，凸台接座的两个侧面分别设有机滤回油管接口和油压报警器安装接口。连接座平台上分别设有溢流管接口和机滤进油管接口，溢流管接口位于机滤进油管接口的侧下方。连接座平台周边设有四个安装孔。机滤进油管接口和机滤回油管接口均采用锥螺纹接头与管路密封连接。多油路连接座适用于受发动机结构限制，各种进、回油管集中布置，结构紧凑，多油路连接座将发动机进、回油管路布置在一起，为发动机其他部件布置预留足够的空间。 | ||
| 搜索关键词： | 多油 连接 | ||
【主权项】：
多油路连接座，其特征是：连接座平台(1)上设有一个凸台接座(2)，多油路连接座设有5个油路接口，其中凸台接座设有三个，连接座平台设有两个，其中凸台接座的上顶面设有增压器进油管接口(3)，凸台接座的两个侧面分别设有机滤回油管接口(4)和油压报警器安装接口(5)，连接座平台上分别设有溢流管接口(6)和机滤进油管接口(7)，连接座平台周边设有四个安装孔(8)。
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