[实用新型]一种新型钢制车轮结构有效
| 申请号： | 201620899337.5 | 申请日： | 2016-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN206030939U | 公开（公告）日： | 2017-03-22 |
| 发明（设计）人： | 李建雪;李根朝 | 申请（专利权）人： | 济宁景泽信息科技有限公司 |
| 主分类号： | B60B3/00 | 分类号： | B60B3/00;B60C23/04;B60C23/18 |
| 代理公司： | 北京中济纬天专利代理有限公司11429 | 代理人： | 赵杰 |
| 地址： | 272035 山东省济宁市晨*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型钢制车轮结构，涉及钢制车轮结构技术领域。包括轮辋，轮辋上下边缘的圆周方向均设置有阻尼孔；轮辋侧面开有气门嘴孔；轮辋外侧安装有压力传感器；轮辋内侧圆周方向上安装有轮辐板；轮辋内侧内镶有水箱；水箱外侧面的上下边缘处开有小孔；轮辐板连接有轮毂。本实用新型采用轮辐板，可以减轻钢制车轮自身重量，减少能耗，更加环保；采用平底轮辋，便于制造，成本低，刚性大，结构简单；采用压力传感器，可以实时检测到轮胎所受的压力，能够及时采取措施降低爆胎带来的危害；采用水箱内镶于轮辋并且水箱的小孔与轮辋的阻尼孔配合连接，可以在车轮转速达到一定值时，水箱里面的水通过阻尼孔渗到轮胎上面来降温。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 钢制 车轮 结构 | ||
【主权项】：
一种新型钢制车轮结构，其特征在于：包括轮辋(1)，轮辋(1)圆周方向开有凹槽(2)；轮辋(1)上下边缘的圆周方向均设置有阻尼孔(3)，阻尼孔(3)在轮辋(1)圆周方向均匀分布；轮辋(1)侧面开有气门嘴孔(4)，气门嘴孔(4)大小与内胎的气嘴大小配合；轮辋(1)外侧安装有压力传感器(5)，压力传感器(5)与凹槽(2)相配合；轮辋(1)内侧圆周方向上安装有轮辐板(6)，轮辐板(6)在轮辋(1)圆周方向上均匀分布；轮辋(1)内侧内镶有水箱(7)，水箱(7)上下高度与轮辐板(6)相配合；水箱(7)外侧面的上下边缘处开有小孔(8)，小孔(8)与阻尼孔(3)相配合；轮辐板(6)连接有轮毂(9)，轮辐板(6)均匀分布在轮毂(9)外侧；轮毂(9)上下表面均开有圆形盲孔(10)；圆形盲孔(10)中心处开有A圆形通孔(11)；A圆形通孔(11)的圆周方向均匀开有B圆形通孔(12)，B圆形通孔(12)位于圆形盲孔(10)表面。
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