[实用新型]一种电动汽车用车载大功率双向DC/DC装置有效
| 申请号： | 201620899698.X | 申请日： | 2016-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN206060535U | 公开（公告）日： | 2017-03-29 |
| 发明（设计）人： | 周鹏;梁丁;其他发明人请求不公开姓名 | 申请（专利权）人： | 湖南纽帕科技有限公司 |
| 主分类号： | H02M3/157 | 分类号： | H02M3/157 |
| 代理公司： | 长沙思创联合知识产权代理事务所(普通合伙)43215 | 代理人： | 肖战胜 |
| 地址： | 412007 湖南省长沙市高新开发*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车用车载大功率双向DC/DC装置，包括信号连接的双向DC/DC模块与控制模块，所述双向DC/DC模块设于超级电容与蓄电池之间，包括电容侧回路和蓄电池侧回路，且所述电容侧回路和蓄电池侧回路通过高频电抗器L1串联。所述电动汽车用车载大功率双向DC/DC装置基于DSP的全数字电压电流双闭环PI控制，保证系统稳定性和输出精度的同时，可加快动态响应速度，能根据双向DC/DC模块运行工况自动实现稳压稳流逻辑切换，自身具有稳流限压、稳压限流的功能，且基于SAE J1939通讯协议的CAN总线通讯，完全可满足电动汽车CAN总线通讯需求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 车载 大功率 双向 dc 装置 | ||
【主权项】：
一种电动汽车用车载大功率双向DC/DC装置，其特征在于，包括信号连接的双向DC/DC模块与控制模块，所述双向DC/DC模块设于超级电容与蓄电池之间，所述双向DC/DC模块包括电容侧回路和蓄电池侧回路，且所述电容侧回路和蓄电池侧回路通过高频电抗器L1串联。
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