[实用新型]一种汽车转向管柱和组合开关的固定结构有效
| 申请号： | 201620900401.7 | 申请日： | 2016-08-18 |
| 公开（公告）号： | CN205952050U | 公开（公告）日： | 2017-02-15 |
| 发明（设计）人： | 白帆;吴成明;邢洪滨;屈宝鹏;李宇纬;葛阳清 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/16 | 分类号： | B62D1/16 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所(普通合伙)33107 | 代理人： | 蔡正保 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车转向管柱和组合开关的固定结构，属于汽车零配件技术领域。它解决了现有转向管柱和组合开关装配麻烦的问题。本汽车转向管柱和组合开关的固定结构，汽车包括转向管柱和组合开关，固定结构包括第一卡环和第二卡环，第一卡环与转向管柱相固连，第二卡环与组合开关相固连，第一卡环的一端具有凸沿，第一卡环的外侧壁上具有卡槽，第二卡环的一端具有凸耳，第二卡环一端的内侧壁上具有卡块，第二卡环套在第一卡环外且卡块嵌入到对应的卡槽中，再通过紧固件穿设在凸沿和凸耳中使第一卡环和第二卡环相固连，从而使转向管柱和组合开关相固连。本固定结构具有使汽车转向管柱和组合开关装配方便的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 转向 管柱 组合 开关 固定 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车转向管柱和组合开关的固定结构，所述汽车包括转向管柱(1)和组合开关(2)，其特征在于，所述固定结构包括第一卡环(3)和第二卡环(4)，所述第一卡环(3)与转向管柱(1)相固连，所述第二卡环(4)与组合开关(2)相固连，所述第一卡环(3)的一端具有凸沿(5)，所述第一卡环(3)的外侧壁上具有卡槽(6)，所述第二卡环(4)的一端具有凸耳(7)，所述第二卡环(4)一端的内侧壁上具有卡块(8)，所述第二卡环(4)套在第一卡环(3)外且所述卡块(8)嵌入到对应的卡槽(6)中，再通过紧固件(9)穿设在凸沿(5)和凸耳(7)中使第一卡环(3)和第二卡环(4)相固连，从而使转向管柱(1)和组合开关(2)相固连。
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