[实用新型]地下自卸车有效

专利信息
申请号: 201620900619.2 申请日: 2016-08-18
公开(公告)号: CN205930431U 公开(公告)日: 2017-02-08
发明(设计)人: 田凯航;杨昭;赵欣;彭满平;石方;孙明;孟园园;陈家非 申请(专利权)人: 陕西同力重工股份有限公司
主分类号: B60P1/16 分类号: B60P1/16;B60P1/28;B62D33/06;B62D25/16;B62D21/02;B60R1/00;B60T13/24;F01N3/28
代理公司: 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙)11369 代理人: 史霞
地址: 710065 陕西省西安市高新区锦*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 实用新型提供了一种地下自卸车,包括:主车架,其包括横梁和纵梁,所述横梁和纵梁垂直交错连接,所述纵梁断面为槽型;动力系统,其连接到所述主车架上;转向系统,其连接到所述主车架的左前方外侧;悬架系统,其连接到所述主车架的下方;制动系统,其连接到所述主车架的内及外侧;举升系统,其通过油缸支座连接到所述主车架横梁上及货箱的底板上;驾驶室总成,其通过支架连接到所述主车架的前侧,所述驾驶室总成为长头偏置分体式;货箱总成,其通过销轴连接到所述主车架的横梁上。本实用新型为一种新型地下运输设备,根据市场需求确定了整车的技术指标,同时按照指标完成了总体布局设计,核心的解决了地下非公路状态下的车辆地面系统。
搜索关键词: 地下 卸车
【主权项】:
地下自卸车,其特征在于,包括:主车架,其由横梁和纵梁,所述横梁和纵梁垂直交错连接,所述纵梁断面为槽型;动力系统,其连接到所述主车架上;转向系统,其连接到所述主车架的左前方外侧;悬架系统,其连接到所述主车架的下方;制动系统,其连接到所述主车架的内及外侧,所述制动系统包括:前桥行车制动管路和中后桥行车制动管路;前桥行车加力泵和中后桥行车加力泵,其分别设置在前桥行车制动管路和中后桥行车制动管路上;以及多个湿式制动器,其设置为通过前桥行车制动管路和中后桥行车制动管路分别进行前桥行车制动和中后桥行车制动及驻车制动,且前桥行车加力泵和中后桥行车加力泵辅助多个湿式制动器加气制动;举升系统,其通过油缸支座连接到所述主车架横梁上及货箱的底板上,所述举升系统为中举双杠多级举升系统,举升油箱安装于大梁外侧,通过油管路与阀类、举升油缸链接;驾驶室总成,其通过支架连接到所述主车架的前侧,所述驾驶室总成为长头偏置分体式,其包括:驾驶室;左平台,其固定在驾驶室前覆盖件的左前侧且为一斜面;右平台,其固定在驾驶室前覆盖件的右前侧且为一斜面;右翼板,其固定在所述驾驶室的一侧上,所述右翼板上布置空滤总成、膨胀水箱总成和空调冷凝器总成,使得车辆在地下作业时灵活,机动;货箱总成,其通过销轴连接到所述主车架的横梁上。
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