[实用新型]一种改进刹车电路的交流卷门机

摘要

本实用新型涉及一种改进刹车电路的交流卷门机，包括变速箱、交流电机、后壳体、后壳盖和控制器；所述变速箱前端设有安装座；所述后壳体内设有刹车装置；所述刹车装置包括刹车盘、刹车片、弹簧和刹车电路；所述刹车电路包括刹车电磁线圈、电阻和时间继电器；所述刹车电路输入端连接控制器；所述刹车电磁线圈设于刹车片另一侧，且和后壳体的壳体固定连接；所述电阻和刹车电磁线圈串联；所述时间继电器的常闭触点和电阻并联；所述时间继电器线圈的两端连接刹车电路输入端的两端。本实用新型的刹车电磁线圈在卷门机启动时能产生较大电磁力迅速打开刹车系统，卷门机启动后工作电流较小，又易生产、故障率低、节能。

主权项

一种改进刹车电路的交流卷门机，包括变速箱、交流电机、后壳体、后壳盖和控制器；所述变速箱前端设有安装座；所述交流电机和控制器电连接；所述后壳体内设有刹车装置；所述控制器设于后壳盖内，该控制器连接电源；其特征在于：所述刹车装置包括刹车盘、刹车片、弹簧和刹车电路；所述刹车盘固定于交流电机轴上；所述刹车片设于刹车盘一侧，该刹车片可做轴向运动；所述弹簧设于刹车片和后壳体的壳体之间，并将刹车片推向刹车盘；所述刹车电路包括刹车电磁线圈、电阻和时间继电器；所述刹车电路输入端连接控制器；所述刹车电磁线圈设于刹车片另一侧，且和后壳体的壳体固定连接；所述电阻和刹车电磁线圈串联；所述时间继电器的常闭触点和电阻并联；所述时间继电器线圈的两端连接刹车电路输入端的两端。