[实用新型]一种多功用电动拉马器

摘要

本实用新型公开了一种多功用电动拉马器，主要由电机、箱盖、滚动轴承、轴套、联轴器、平键、齿轮、齿轮轴、箱体、中间轴、输出轴、螺纹杆、限位螺母、平头螺钉、横杆、臂爪、销钉、钩爪座、钩爪、顶推头等组成。该拉马器借助电机旋转，通过二级齿轮减速后驱动螺纹杆运动，将顶推头顶住轴类零件端面或机架，利用跟横杆相连的臂爪、跟钩爪座相连的钩爪与螺纹杆的相对运动分别拆卸内圈与轴类零件过盈配合的轴承、外圈与轴承座过盈配合的轴承。因采用电动形式，并拥有两爪式臂爪、三爪式爪钩两种形式的爪钩，与现有技术相比，该拉马器可拆卸不同型号的内圈与轴类零件过盈配合、外圈与轴承座过盈配合的轴承，具有省人力、效率高和应用范围广等优点。

主权项

一种多功用电动拉马器，由电机、箱盖、螺栓Ⅰ、滚动轴承Ⅰ、轴套Ⅰ、联轴器、平键Ⅰ、齿轮Ⅰ、齿轮轴、箱体、中间轴、齿轮Ⅱ、平键Ⅱ、滚动轴承Ⅱ、轴套Ⅱ、齿轮Ⅲ、平键Ⅲ、输出轴、螺栓Ⅱ、螺纹杆、限位螺母、平头螺钉、横杆、臂爪、销钉、钩爪座、钩爪、顶推头组成，其特征在于电机(1)由弹簧垫圈和螺栓Ⅰ(3)固定在箱盖(2)上；齿轮轴(9)通过联轴器(6)与电机轴相连；齿轮轴(9)与齿轮Ⅰ(8)相啮合组成齿轮对；齿轮Ⅰ(8)通过平键Ⅰ(7)与中间轴(11)相连；齿轮Ⅱ(12)通过平键Ⅱ(13)与中间轴(11)相连；轴套Ⅰ(5)与中间轴(11)为间隙配合；滚动轴承Ⅰ(4)内圈与中间轴(11)为过盈配合连接，并通过轴套Ⅰ(5)分别压紧齿轮Ⅰ(8)、齿轮Ⅱ(12)；滚动轴承Ⅰ(4)外圈分别与箱体(10)、箱盖(2)的轴承孔进行过盈配合连接；齿轮Ⅱ(12)与齿轮Ⅲ(16)相啮合组成齿轮对；齿轮Ⅲ(16)通过平键Ⅲ(17)与输出轴(18)相连；轴套Ⅱ(15)与输出轴(18)为间隙配合；滚动轴承Ⅱ(14)内圈与输出轴(18)为过盈配合连接，并通过轴套Ⅱ(15)压紧齿轮Ⅲ(16)；滚动轴承Ⅱ(14)外圈分别与箱体(10)、箱盖(2)的轴承孔进行过盈配合连接；箱盖(2)与箱体(10)由弹簧垫圈和螺栓Ⅱ(19)固接在一起；螺纹杆(20)与输出轴(18)的端部通过螺纹进行连接；限位螺母(21)与螺纹杆(20)为螺纹连接，限位螺母(21)可在螺纹杆(20)上移动；横杆(23)与螺纹杆(20)为螺纹连接，横杆(23)可在螺纹杆(20)上移动；臂爪(24)与横杆(23)为间隙配合，臂爪(24)可在横杆(23)上移动和转动，并可通过平头螺钉(22)在合适的位置进行固定；钩爪座(26)与螺纹杆(20)为螺纹连接，钩爪座(26)可在螺纹杆(20)上移动；钩爪(27)通过销钉(25)与钩爪座(26)连接组成三爪式爪钩，钩爪(27)可绕销钉(25)转动；顶推头(28)与螺纹杆(20)端部通过螺纹固接在一起。