[实用新型]电动汽车传导充电系统用电缆有效
| 申请号： | 201620905987.6 | 申请日： | 2016-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN206058945U | 公开（公告）日： | 2017-03-29 |
| 发明（设计）人： | 王福珊;何厚廷;王晓荣;陈乾坤;冯春香 | 申请（专利权）人： | 衡阳恒飞电缆有限责任公司 |
| 主分类号： | H01B7/04 | 分类号： | H01B7/04;H01B7/17;H01B7/18;H01B7/28 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 421008 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种电动汽车传导充电系统用电缆，包括缆芯和信号线，缆芯由多根绝缘线芯绞合而成，还包括将缆芯与信号线一同包覆在内的聚酯薄膜带层；依次包覆在聚酯薄膜带层外的内护套层、电磁屏蔽层、无纺布层及外护套层；及填充在内护套层与绝缘线芯之间间隙中的填充物；无纺布层采用间隙式绕包，间隙率为20%～30%；聚酯薄膜带层采用重叠式绕包，重叠率不小于25%。本实用新型的优点是具有优良的电性能，耐弯曲性能，抗扭转性能，低温韧性及抗外载压力性能。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 传导 充电 系统 用电 | ||
【主权项】：
一种电动汽车传导充电系统用电缆，包括缆芯和信号线(1)，缆芯由多根绝缘线芯(2)绞合而成，其特征是：还包括将缆芯与信号线一同包覆在内的聚酯薄膜带层(3)；依次包覆在聚酯薄膜带层(3)外的内护套层(4)、电磁屏蔽层、无纺布层(6)及外护套层(7)；及填充在内护套层(4)与绝缘线芯(2)之间间隙中的填充物；无纺布层(6)采用间隙式绕包，间隙率为20%～30%；聚酯薄膜带层(3)采用重叠式绕包，重叠率不小于25%。
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