[实用新型]船舶合拢侧面限位装置

摘要

本实用新型公开了船舶合拢侧面限位装置，由中心通道孔、吊装铁链、固定铁链、圆形轮胎式缓冲垫、间隔铁链、半月型限位装置、侧耳、吊装固定孔组成；采用橡胶材料材料的半月型限位装置置入船舶合拢侧面限位处，可有效地缓冲和分解船舶合拢所产生的冲击力和摩擦力；而半月型限位装置正侧面的圆形轮胎式缓冲垫，可在半月型限位装置产生的缓冲和分解冲击力的基础上，形成二次缓冲和分解船舶合拢的冲击力和摩擦力的作用，侧耳则可延长半月型限位装置缓冲和分解区域，具有结构简单，合拢缓冲面积大，实用性强的优点，是船舶合时理想的侧面限位装置。

主权项

船舶合拢侧面限位装置，其特征是：由中心通道孔、吊装铁链、固定铁链、圆形轮胎式缓冲垫、间隔铁链、半月型限位装置、侧耳、吊装固定孔组成；采用橡胶材料制作半月型限位装置，半月型限位装置的侧部中心设置中心通道孔，采用钢铁材料的吊装铁链，吊装铁链由半月型限位装置的中心通道孔穿过，吊装铁链的两端与船体侧面船舷上部合拢部位的缆桩连接，半月型限位装置的四角处设置分别侧耳，半月型限位装置的吊装位置设置在与船舶合拢交汇点处；半月型限位装置的正侧面中心设置等距的圆形轮胎式缓冲垫，圆形轮胎式缓冲垫的上下左右分别设有贯穿的吊装固定孔，采用钢铁材料的固定铁链分别从圆形轮胎式缓冲垫吊装固定孔交汇穿过连接固定，将等距的固定圆形轮胎式缓冲垫固定在半月型限位装置的正侧面中心处。