[实用新型]空气弹簧悬架系统及具有该悬架系统的车辆有效
| 申请号： | 201620912196.6 | 申请日： | 2016-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN206012256U | 公开（公告）日： | 2017-03-15 |
| 发明（设计）人： | 窦德海;徐东升;高立军 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利新能源商用车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/46 | 分类号： | B60G11/46;B60G21/055;B60G15/08 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司31264 | 代理人： | 李萌 |
| 地址： | 310051 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种空气弹簧悬架系统，包括纵梁、后桥、板簧导向臂及空气弹簧，所述板簧导向臂的一端通过导向臂固定架固定于纵梁上，所述板簧导向臂的另一端与所述空气弹簧相连，所述板簧导向臂的中部与所述后桥相连，所述空气弹簧设置于所述纵梁与所述板簧导向臂之间，所述板簧导向臂由玻璃纤维增强环氧树脂材料制成。 | ||
| 搜索关键词： | 空气 弹簧 悬架 系统 具有 车辆 | ||
【主权项】：
一种空气弹簧悬架系统，其特征在于：包括车架(10)、后桥(20)、板簧导向臂(30)及空气弹簧(40)，所述车架(10)包括纵梁(11)及横梁(12)，所述板簧导向臂(30)的一端通过导向臂固定架(50)固定于纵梁(11)上，所述板簧导向臂(30)的另一端与所述空气弹簧(40)相连，所述板簧导向臂(30)的中部与所述后桥(20)相连，所述空气弹簧(40)设置于所述纵梁(11)与所述板簧导向臂(30)之间，所述板簧导向臂(30)为玻璃纤维增强环氧树脂板簧导向臂(30)。
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