[实用新型]高承载一体轻量化车架有效
| 申请号： | 201620912617.5 | 申请日： | 2016-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN205930900U | 公开（公告）日： | 2017-02-08 |
| 发明（设计）人： | 刘体平;肖纪岭;刘雷雷;王运峰;刘振东 | 申请（专利权）人： | 山东红荷专用汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02;B62D21/11 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所37218 | 代理人： | 张世静 |
| 地址： | 277100 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种高承载一体轻量化车架，属于运输车辆领域。本实用新型采用的技术方案为：高承载一体轻量化车架，包括一对纵梁、一对边梁和将纵梁与边梁、纵梁两侧的边梁和边梁之间连接在一起的横梁，所述纵梁为一体结构，纵梁的腹板及后部设有多个圆形孔，所述圆形孔边缘向同一方向翻边；所述车架前部的牵引装置的矩形连接板的前部两角为外圆弧形边，连接板的后端边在两侧边缘向后延伸形成朝内的两内圆弧形边，所述连接板的两侧固定于纵梁；纵梁后部的悬架上的钢板弹簧固定点由前至后位置高度变高。 | ||
| 搜索关键词： | 承载 一体 量化 车架 | ||
【主权项】：
一种高承载一体轻量化车架，其特征是，包括一对纵梁、纵梁两侧的一对边梁和将纵梁与边梁、边梁和边梁之间连接在一起的横梁，所述纵梁为一体结构，纵梁的腹板及后部设有多个圆形孔，所述圆形孔边缘向同一方向翻边；所述车架前部的牵引装置的矩形连接板的前部两角为外圆弧形边，连接板的后端边在两侧边缘向后延伸形成朝内的两内圆弧形边，所述连接板的两侧固定于纵梁；纵梁后部的悬架上的钢板弹簧固定点由前至后位置高度变高。
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