[实用新型]一种M型连拱隧道用的中隔墙衬砌台车有效
申请号: | 201620913410.X | 申请日: | 2016-08-21 |
公开(公告)号: | CN206246128U | 公开(公告)日: | 2017-06-13 |
发明(设计)人: | 黄高飞;程朝亮 | 申请(专利权)人: | 洛阳高飞桥隧机械有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 北京金智普华知识产权代理有限公司11401 | 代理人: | 王滨生 |
地址: | 471000 河南省洛*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 一种M型连拱隧道用的中隔墙衬砌台车,台车主梁架两侧分别设置立架,台车主梁架上方设置为拱形,台车主梁架的立架下方设置台车行走系统,台车行走系统与地面之间设置轨道;台车主梁架的两侧立架内侧上方对称设置两个模板平移导轨,其间分别设置两块模板;模板平移导轨上方设置滑架和模板定位支撑液压缸,模板上部与台车主梁架之间分别设置模板下支撑液压缸;台车主梁架的立架与施工洞的立壁之间设置立架扶正液压缸;两块模板之间预留M型连拱中隔墙衬砌模型中浇筑设置混凝土;本实用新型可以行走和移动、多点位支撑对模板调整距离和角度,能够独立完成隧道混凝土中隔墙的施工,可以连续施工,使用方便,加快了工程进度施工质量。 | ||
搜索关键词: | 一种 型连拱 隧道 隔墙 衬砌 台车 | ||
【主权项】:
一种M型连拱隧道用的中隔墙衬砌台车,是由:台车主梁架(1)、台车行走系统(2)、模板平移导轨(3)、模板(4)、滑架平移液压缸(5)、轨道(6)、模板上支撑液压缸(7)、模板定位支撑液压缸(8)、模板中支撑液压缸(9)、模板下支撑液压缸(10)、扶正液压缸(11)、滑架(12)、施工洞(13)构成;其特征在于:台车主梁架(1)两侧分别设置立架,台车主梁架(1)上方设置为拱形,台车主梁架(1)的立架下方设置台车行走系统(2),台车行走系统(2)与地面之间设置轨道(6)。
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