[实用新型]一种沥青路面芯样分离器有效
申请号: | 201620914524.6 | 申请日: | 2016-08-23 |
公开(公告)号: | CN206020138U | 公开(公告)日: | 2017-03-15 |
发明(设计)人: | 郑月秀;王志莹 | 申请(专利权)人: | 郑月秀 |
主分类号: | G01N1/28 | 分类号: | G01N1/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 274000 山东省莱芜市黄*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种沥青路面芯样分离器,包括基台和支台,所述基台顶部的中部开设有的槽口内贯穿连接有主轴,所述主轴的外表面位于基台槽口内的位置套接有四组并排的传输柱,所述基台顶部的另一侧固定连接有的定块内侧贯穿连接有连轴,所述连轴的外表面位于基台槽口内的位置套接有与限位带相平行的三组切割轮,所述支台的顶部固定连接有电机。本实用新型能够实现路面芯样平稳快速的传输,对传输的路面芯样进行快速切割,简化了路面芯样的切割步骤,实现路面芯样的自动化切割,降低了路面芯样的切割难度,从而大幅度提高路面芯样的切割效果,使得分离的芯样分层结合面更加的平整。 | ||
搜索关键词: | 一种 沥青路面 分离器 | ||
【主权项】:
一种沥青路面芯样分离器,包括基台(1)和支台(10),其特征在于:所述基台(1)顶部的中部开设有的槽口内贯穿连接有主轴(2),基台(1)的背部连接有三组等距分布的辅助齿轮(5),所述主轴(2)的一端伸出基台(1)背部的位置套接有与辅助齿轮(5)啮合相接的副动齿轮(23),主轴(2)的外表面位于基台(1)槽口内的位置套接有四组并排的传输柱(21),所述传输柱(21)的外表面缠绕有传送带(22),所述传送带(22)的表面等距粘贴有的限位带(221)内侧设有路面芯样(3),传送带(22)与四组并排的传输柱(21)构成输送平面;所述基台(1)顶部的一侧固定连接有的定位块(4)内腔贯穿连接有推杆(41),所述推杆(41)的一端伸出定位块(4)一侧的位置固定连接有与路面芯样(3)一侧相对的顶块(42),所述基台(1)顶部的另一侧固定连接有的定块(6)内侧贯穿连接有连轴(7),所述连轴(7)的外表面位于基台(1)槽口内的位置套接有与限位带(221)相平行的三组切割轮(8),连轴(7)的一端伸出定块(6)一侧位置套接有与副动齿轮(23)啮合相接的副传动齿轮(72),连轴(7)的另一端伸出定块(6)一侧位置套接有主传动齿轮(71);所述基台(1)顶部的一侧通过加固块(92)连接有位于切割轮(8)上方的防护板(9),基台(1)底部的两侧均固定连接有立柱(12),基台(1)的一侧设有的支台(10)正面连接有控制器(13),所述支台(10)的顶部固定连接有电机(11),所述电机(11)的输出轴(111)外表面套接有与主传动齿轮(71)啮合相接的主动齿轮(112)。
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