[实用新型]电动交通工具马达动力输出结构

摘要

本实用新型提供一种电动交通工具马达动力输出结构，系电动马达作为交通工具的动力源；交通工具启程或行进间阻力增加时，自动变速箱的低转速比动力输出变速反应，配合曲轴箱上、下曲轴的上、下飞轮回转惯性，以及下曲轴被驱动过程的大扭矩力量传输作用，使出力轴能以大扭力的动能带动交通工具行进，有效提升交通工具的行动能力。

主权项

一种电动交通工具马达动力输出结构，其特征在于：包括一电动马达，一自动变速箱及一曲轴箱；该电动马达由交通工具上的蓄电池得到工作电力；该自动变速箱的入力端与出力端分别相接该电动马达及该曲轴箱的一入力轴，在该电动马达启动运转状态下，该入力端与出力端内部的二组普利盘能够依该曲轴箱的入力轴负载大小产生开闭动作，并由一传动皮带在该二组普利盘上的内外位置变化，使该电动马达对该曲轴箱的入力轴传动，形成转速比的自动变化；该曲轴箱的内部设有一上曲轴及一下曲轴；该上曲轴相接该入力轴而设置有至少一对上飞轮，该一对上飞轮上偏心地枢设有一曲柄；该下曲轴相对应于上曲轴设置有至少一对下飞轮，该一对下飞轮上偏心地与该曲柄枢设，使该上曲轴的上飞轮能够通过该曲柄推拉该下曲轴的下飞轮作回转运动，且该一对下飞轮的出力端具有一出力轴，并由该出力轴连接交通工具的行进驱动件的转轴。