[实用新型]一种汽车落水救生装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车落水救生装置，包括压缩气主箱体、压力感应传送装置、空气过滤板、自动阀门、抽气电机、控制装置和气囊箱；所述自动阀门设置在控制装置上，且自动阀门设置两个，分别安装在控制装置的上方左侧位置和左侧中下方位置，且分别贯穿延伸至进气管的进气口上方和排气管的排气口的左侧位置；所述自动阀门设置在控制装置上，且自动阀门设置两个，分别安装在控制装置的上方左侧位置和左侧中下方位置，且分别贯穿延伸至进气管的进气口上方和排气管的排气口的左侧位置；本实用新型汽车落水救生装置具有结构简单，其空气过滤板能够有效地阻止灰尘进入到其他设备中造成堵塞，该装置设置的安全气囊能够更好的让车辆平衡漂浮等优点。

主权项

一种汽车落水救生装置，包括压缩气主箱体、压力感应传送装置、空气过滤板、自动阀门、抽气电机、控制装置和气囊箱；其特征在于，所述压缩气箱体设置在车衣的后备箱内，且压缩气箱体通过螺丝固定在后备箱中；所述气囊箱设置在车体的底盘上；所述压力感应传送装置设置在压缩气主箱体的内部上方箱壁上，且其传送的数据到控制装置中；输气管设置在车体的底部位置，且压缩气主箱体与车尾底部的气囊箱也设有输气管；所述气囊设置在气囊箱内部；所述控制装置设置在压缩气主箱体的右侧箱体的底部位置；所述自动阀门设置在控制装置上，且自动阀门设置两个，分别安装在控制装置的上方左侧位置和左侧中下方位置，且分别贯穿延伸至进气管的进气口上方和排气管的排气口的左侧位置；所述抽气电机设置在控制装置的正上方位置；支座设置在抽气电机的底部，且支座通过无缝焊接连接在抽气电机上；所述控制线设置在抽气电机的正下方位置，且控制线主要连接处是控制装置；所述进气管设置在抽气电机的左侧下方位置，且进气管横向连接在压缩气主箱体上；转轴设置在抽气电机的上方位置，且转轴贯穿抽气电机的上板壁与其内部主动装置相连；扇叶设置在转轴上，且扇叶的长度和抽气电机的半径长相同；所述空气过滤板设置在扇叶的上方。