[实用新型]一种航空发动机试车台架的推力测量校准装置有效
申请号: | 201620918054.0 | 申请日: | 2016-08-23 |
公开(公告)号: | CN206056861U | 公开(公告)日: | 2017-03-29 |
发明(设计)人: | 亢立;吴国雄 | 申请(专利权)人: | 苏州长菱测试技术有限公司 |
主分类号: | G01L25/00 | 分类号: | G01L25/00 |
代理公司: | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙)32257 | 代理人: | 李广 |
地址: | 215163 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种航空发动机试车台架的推力测量校准装置,航空发动机试车台架包括定架、动架以及发动机安装架,推力测量校准装置包括加载系统和测控设备,加载系统包括挂架和伺服加载器,挂架吊挂连接在定架上,伺服加载器安装在挂架上,伺服加载器的工作腔通过伺服阀与液压油源连接,伺服加载器的活塞杆通过标准力传感器与发动机安装架连接,伺服阀和标准力传感器分别与测控设备连接。本实用新型通过对航空发动机试车台架加装推力测量校准装置,能够完成静载校准和动载校准,真实模拟航空发动机在台架上的试车状态,能准确获得推力等参数,提高工作效率,降低成本。本实用新型尤其适用于大型民用航空发动机试车台架的推力测量校准中。 | ||
搜索关键词: | 一种 航空发动机 试车 台架 推力 测量 校准 装置 | ||
【主权项】:
一种航空发动机试车台架的推力测量校准装置,所述航空发动机试车台架包括定架、动架以及发动机安装架,所述定架与试车间的屋顶连接,所述动架通过弹簧片与所述定架连接,所述动架与所述定架之间还设置有位移传感器,所述发动机安装架与所述动架连接,其特征在于,所述推力测量校准装置包括加载系统和测控设备,所述加载系统包括挂架和伺服加载器,所述挂架吊挂连接在所述定架上,所述伺服加载器安装在所述挂架上,所述伺服加载器的工作腔通过伺服阀与液压油源连接,所述伺服加载器的活塞杆通过标准力传感器与所述发动机安装架连接,所述伺服阀和所述标准力传感器分别与所述测控设备连接。
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